萬海航運(yùn)發(fā)布: 致:尊敬的客戶及代理 為確保船舶、貨物和其他第三方的安全,提供安全的海上運(yùn)輸環(huán)境,保護(hù)廣大客戶的利益,我司再次強(qiáng)調(diào)所有客戶必須如實(shí)、正確地申報(bào)貨物。任何關(guān)于貨物的瞞報(bào)/漏報(bào)/錯報(bào)等申報(bào)不實(shí)行為,承運(yùn)人有權(quán)依據(jù)雙方訂立運(yùn)輸合同...
Sea-Intelligence的分析師表示,當(dāng)前的政治格局極不穩(wěn)定,關(guān)稅的加征和取消速度很快。在這種不確定的環(huán)境下,航運(yùn)公司和貨主都選擇對供應(yīng)鏈進(jìn)行短期調(diào)整,推遲重大的長期網(wǎng)絡(luò)變化,直到形勢穩(wěn)定下來。 在今年的第16周至第19周期間,丹麥...
美森輪船Matson Shipping發(fā)布通知: 第4周共巡檢158個倉庫,其中: 2家倉庫 有帶電產(chǎn)品待裝箱 未提前申報(bào),不予裝箱 < 0家倉庫 有帶電產(chǎn)品待裝箱 已提前申報(bào),允許裝箱 < 0家倉庫 有帶電產(chǎn)品待裝箱 當(dāng)場提供資料申報(bào),允...
由于國庫出現(xiàn)巨大缺口,法國政府在最新的預(yù)算計(jì)劃中將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了現(xiàn)金充裕的船東。 選擇使用該國噸位稅制度且年?duì)I業(yè)額達(dá)到或超過 5 億歐元(5.46 億美元)的航運(yùn)公司的營業(yè)收入明年將征收 9% 的稅,然后再征收 5.5% 的稅。 法國最大集裝箱...
作為總部位于哈利法克斯的歐文造船公司(ISI)參與加拿大國家造船計(jì)劃的一部分,一份為船舶建造和維修項(xiàng)目提供入境物流服務(wù)的合同已授予全球物流公司喬達(dá)。 該合同將由喬達(dá)公司在加拿大的“項(xiàng)目物流”團(tuán)隊(duì)管理,并得到喬達(dá)公司全球辦事處網(wǎng)絡(luò)的支持,將涵...
Sea-Intelligence報(bào)告稱,距離中國國慶黃金周還有5周時(shí)間,由于需求大幅下降,船公司可能會采取空白航行來管理供應(yīng)。 “來源:Sea-Intelligence.com,周日焦點(diǎn),第629期” “然而,今年沒有船公司報(bào)告出現(xiàn)明顯的運(yùn)...
下面是集裝箱新聞的另一個前十名名單。這一次,我們將看到在自有運(yùn)力方面最大的集裝箱運(yùn)輸公司。 在檢查了各自的租船運(yùn)力列表后,現(xiàn)在是時(shí)候看看每個集裝箱運(yùn)輸公司擁有的標(biāo)準(zhǔn)箱容量了。 以下列表基于Alphaliner 2022年12月底的數(shù)據(jù) 1....
近期公布了班輪運(yùn)輸創(chuàng)紀(jì)錄利潤年度的進(jìn)一步證據(jù)。赫伯羅特的中期報(bào)告顯示,今年前六個月的凈利潤為 87 億歐元(合 89.4 億美元),是去年同期的三倍多,因?yàn)楦吆贤蕪浹a(bǔ)了現(xiàn)貨市場下跌的不足。 1 月至 6 月期間的收入增長 94% 至 17...
美國聯(lián)邦海事委員會正在就其擬議計(jì)劃征求公眾意見,該計(jì)劃旨在根據(jù)《2022 年海運(yùn)改革法案》(OSRA) 的要求,從船舶運(yùn)營的公共承運(yùn)人那里收集進(jìn)出口信息。 法律要求 FMC 收集和公布每艘停靠美國的船舶的進(jìn)出口總噸位和總裝載和空載 20 英...
美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)已完成與11家接受審計(jì)的航運(yùn)公司的第一輪會議,以確定它們是否在為該國出口商服務(wù)。 FMC表示,其船舶運(yùn)營公共承運(yùn)人(VOCC)審計(jì)項(xiàng)目正在確定有出口戰(zhàn)略的航線,并鼓勵其他公司也建立這樣的戰(zhàn)略。 FMC主席Dani...
物流巴巴獲悉,美國進(jìn)出口之間的不平衡,以及美國制造商和農(nóng)業(yè)部門對其產(chǎn)品無法出口的一再抱怨,仍然是審查海運(yùn)公司出口服務(wù)的新努力的驅(qū)動力。在聯(lián)邦海事委員會(Federal Maritime Commission)的最新報(bào)告中,他們表示,工作人員...
美國聯(lián)邦海事委員會 (FMC) 主席 Daniel B. Maffei 周五發(fā)表聲明,就洛杉磯和長灘港“非高峰期裝卸貨激勵計(jì)劃”提議進(jìn)行修改。 PierPass Inc. 是一家非營利性公司,由洛杉磯和長灘港的海運(yùn)碼頭運(yùn)營商創(chuàng)建,旨在解決包...
物流巴巴資訊,2021年,全球貿(mào)易強(qiáng)勢增長,但物流供應(yīng)鏈持續(xù)受到疫情反復(fù)、港口擁堵、內(nèi)陸運(yùn)輸受阻的沖擊,集運(yùn)市場出現(xiàn)艙位用箱短缺,集運(yùn)運(yùn)價(jià)一路走高,航運(yùn)相關(guān)企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)績也水漲船高。 根據(jù)前三季度的財(cái)報(bào),邀請各大航運(yùn)企業(yè)參加港航“運(yùn)動會”,...
物流巴巴最新消息,由于對華南和香港之間的沿海支線船上船員的新冠肺炎檢疫隔離要求,支線運(yùn)營商宣布將在2022年農(nóng)歷新年(2022年2月1日至5日)之前暫停至少6周的服務(wù)。考慮到這一情況,ONE將暫停接收經(jīng)華南地區(qū)主要港口再通過國內(nèi)支線到達(dá)最終...
美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)表示,由于嚴(yán)重的瓶頸繼續(xù)阻礙全球供應(yīng)鏈,它已著手找出阻礙海洋貨物流動和增加供應(yīng)鏈效率低下的數(shù)據(jù)限制。 該計(jì)劃由FMC主席Daniel B. Maffei發(fā)起,由專員Carl W. Bentzel帶頭,旨在查明數(shù)據(jù)...