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前10名:以自有運力計算的最大集裝箱船公司

海運新聞
2023-02-23
閱讀約 4 分鐘
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來源:物流巴巴

  下面是集裝箱新聞的另一個前十名名單。這一次,我們將看到在自有運力方面最大的集裝箱運輸公司。

  在檢查了各自的租船運力列表后,現(xiàn)在是時候看看每個集裝箱運輸公司擁有的標準箱容量了。

  以下列表基于Alphaliner 2022年12月底的數(shù)據(jù)

  1.A.P.Moller-馬士基-2535600標準箱(占船隊總?cè)萘康?0%)

  A.P.Moller Maersk是一家總部位于丹麥哥本哈根的集裝箱運輸公司,在130個國家運輸全球約20%的食品、商品和貿(mào)易。丹麥海事公司擁有900多家企業(yè),包括APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line。

  2.地中海航運公司(MSC)-2086500標準箱(45%份額)

  瑞士/意大利海洋公司是世界上最大的集裝箱航運公司,擁有730艘船舶,每年運輸約2300萬標準箱。MSC的全球服務網(wǎng)絡將150個國家與260多個貿(mào)易渠道聯(lián)系起來。

  3.CMA CGM-1587000標準箱(47%份額)

  CMA CGM已運營40年,是全球第三大集裝箱運輸公司,以自有船舶標準箱(TEU)容量和第二大租船容量計算。

  4.中遠海運-1568800標準箱(55%份額)

  這家中國航運巨頭擁有480多艘船舶,服務網(wǎng)絡覆蓋570多個港口,400多條貿(mào)易航線連接140多個國家。

  5.Hapag-Lloyd AG-1111400標準箱(62%份額)

  赫伯羅特是世界上跨大西洋、中東、拉丁美洲和美洲內(nèi)部貿(mào)易的主要海運公司之一,擁有超過250艘船舶,每年1200萬標準箱,14500多名員工遍布137個地區(qū)的400個辦事處。

  6.長榮海洋公司-927700標準箱(57%份額)

  長榮自1968年9月1日由張永發(fā)博士創(chuàng)立以來,已確立其在海洋史上的地位。它不僅生存了下來,而且在早期的艱苦工作和奉獻精神下繁榮了起來,現(xiàn)在擁有160多艘集裝箱船。

  7.一個-787600標準箱(52%份額)

  ONE總部位于新加坡,與赫伯羅特(Hapag-Lloyd)、HMM和陽明海運公司一起是THE聯(lián)盟的成員。

  8.HMM-555900標準箱(68%份額)

  HMM是一家全球主要的航空公司,擁有26家子公司、6個地區(qū)總部、8個碼頭、60個分支機構(gòu)和82萬標準箱的總運力。

  9.萬海-345100標準箱(79%份額)

  萬海航運公司成立于1965年,主要是一家在臺灣、日本和東南亞運營的原木運輸公司。1976年,為了應對亞太地區(qū)國際貿(mào)易的快速發(fā)展和其他國際趨勢,萬海將自己轉(zhuǎn)變?yōu)橐患胰b箱船舶運輸公司。

  10.陽明-216300標準箱(31%份額)

  陽明海運公司成立于1972年12月28日。陽明報告稱,2022年12月,該船隊有94艘船舶,運營能力為71.5萬標準箱,其中集裝箱船是主力。

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