近年來,在國內產業(yè)升級和創(chuàng)新驅動下,出口結構的升級成效非常顯著。以新能源汽車、鋰電池與光伏產品為代表的“新三樣”成為我國企業(yè)出口新優(yōu)勢。 鋰電池作為“新三樣”產品之一,無論是在個人消費品,還是在工業(yè)生產、運輸等行業(yè)都得到了廣泛運用。同時,鋰...
根據《市場監(jiān)管總局關于對鋰離子電池等產品實施強制性產品認證管理的公告》(2023年第10號)的規(guī)定,自2024年8月1日起,我國將對鋰離子電芯/電池、移動電源(以下簡稱“鋰電池”)實施“CCC”(以下簡稱“3C”)強制認證管理。未獲得“CC...
《進出口商品檢驗法》第十七條規(guī)定,生產出口危險貨物的企業(yè),必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經鑒定合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。 電池海運/空運要求 電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗 外包裝均須貼...
大韓航空獲得了國際航空運輸協(xié)會(IATA)獨立驗證者卓越中心(CEIV)鋰電池認證。 大韓航空于去年12月加入了以仁川國際機場公社為中心的工作小組,與貨運公司等國內航空貨運企業(yè)一起準備了認證工作。 工作組所有利益相關方均于2023年上半年順...
鋰離子電池集裝箱運輸的新指導方針旨在降低日益增長的相關風險。 貨物事故通知系統(tǒng)網絡(CINS)及其合作伙伴編制了一份出版物,涵蓋這些電池的特性及其爆炸、引發(fā)火災和排放有毒氣體的可能性。 本出版物是由IG P&I俱樂部、CINS和TT俱樂部于...
物流巴巴訊:幾家行業(yè)機構昨日發(fā)布了《集裝箱鋰離子電池指南》(Lithium-ion Batteries in Containers Guidelines),旨在防止海上鋰離子電池運輸帶來的風險日益增加,并為識別此類風險提供了建議。 全面審查...
2月15日,長沙海關所屬星沙海關在出口貨物中查獲一批未按規(guī)定申報的含鋰電池電動自行車。經查實,該批貨物共含鋰電池492塊,額定能量均超過100瓦時,該鋰電池屬于第9類危險貨物。企業(yè)存在未如實申報貨物危險屬性、未張貼電池專用危險品標簽等問題,...
西蒙·霍奇金森(Simon Hodgkinson)是West P&I公司損失預防部門的負責人,他認為專門的課程是保護水手生命的必要條件。 在船上運輸可能會爆炸的鋰離子電池是一項危險的業(yè)務,近年來發(fā)生的事故表明了這一點。美國海岸警衛(wèi)隊對202...
鋰離子電池出貨量的不斷增長是所有運輸方式的一大危害。但集裝箱船和汽車運輸船尤其脆弱。 由保險服務集團托馬斯米勒(Thomas Miller)及其技術咨詢子公司布魯克斯貝爾(Brookes Bell)管理的英國P&I俱樂部(UK P&I Cl...
海關發(fā)布:10月21日,皇崗海關在貨運出口渠道查獲無《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》的危險貨物鋰離子電芯40個。目前該批貨物已按規(guī)定作退運處理。 皇崗海關關員在對深圳某公司以一般貿易方式申報出口的一批鋰電池、鋰離子電芯進行查驗時,發(fā)現...
鋰電池屬第9類雜項危險貨物(雜項危險物質和物品,包括危害環(huán)境物質),聯合國編號涉及UN3090、UN3091、UN3480和UN3481等。鋰電池運輸時包裝有3種方式:單獨運輸、與設備包裝在一起運輸以及安裝在設備中運輸。 符合以下指標的鋰電...
外港海關在出口貨物中查獲夾藏危險品 上海海關供圖 上海海關檢查人員在一個出口集裝箱中發(fā)現了幾箱未申報的鋰電池。 這一事件發(fā)生在4月初,5月4日由中國海關上海辦事處披露。 海關表示,他們一直嚴格檢查集裝箱,因為如果不適當申報,危險貨物會引發(fā)火...
物流巴巴訊,TT Club表示,為了防止火災,鋰電池的空運和船運需要變得更安全。 這家國際貨運保險公司表示,由于最近發(fā)生了多起影響集裝箱運輸、滾裝船和航空貨運的火災事件,據稱涉及鋰電池,該公司呼吁提高警惕,確保鋰電池供應鏈的安全和安全。 電...
據國際航空運輸協(xié)會(IATA)官方消息,2022年4月1日開始,鋰電池空運又出一波新規(guī)定,空運鋰電池的托運人請做好準備。 此次法規(guī)變化主要是對第63版《國際航空運輸協(xié)會危險品條例》的多頁包裝說明PI 965和PI 968進行了修訂。根據第I...
電池/帶電池UN編碼分類: UN3090 鋰金屬電池---例如紐扣電池 UN3480 鋰離子電池---充電寶,儲能電池 UN3091 裝在設備中的鋰金屬電池---電池手表等 UN3481 裝在設備中的鋰離子電池(或者和設備包裝在一起的鋰離子...