物流巴巴的費(fèi)用透明體現(xiàn)在哪些方面？
物流巴巴的費(fèi)用透明核心體現(xiàn)在報(bào)價(jià)明細(xì)全、系統(tǒng)自動(dòng)核算、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)、對(duì)賬可追溯、無(wú)隱性加價(jià)五個(gè)維度，從查詢到結(jié)算全程可查可控，適配中小貨主與跨境電商的成本管理需求。以下是具體體現(xiàn)與實(shí)操價(jià)值： 核心透明維度透明維度具體體現(xiàn)一、費(fèi)用查詢透明1....
海運(yùn)費(fèi)維持高位不降價(jià)，海運(yùn)成本里除了海運(yùn)費(fèi)還有這么多雜費(fèi)
我們以為的海運(yùn)費(fèi)會(huì)逐漸回落，沒(méi)想到讓然徘徊在高位，在海運(yùn)成本里，除了海運(yùn)費(fèi)，關(guān)于集裝箱的一系列附加費(fèi)用也占據(jù)不小比例。我們一起看看到底一起有哪些雜項(xiàng)附加費(fèi)? 1、落箱費(fèi) 當(dāng)碼頭還未開(kāi)放收箱，箱子不能進(jìn)港。車(chē)隊(duì)不能把箱子一直裝在集卡上,所以就...
貨代拒絕低貨值訂艙，各船公司再征8月-9月附加費(fèi)！
本周全球航運(yùn)界狀況糟糕，供應(yīng)鏈陷入癱瘓！ 英國(guó)金融時(shí)報(bào)援引物流公司Kuehne+Nagel所提供的數(shù)據(jù)稱，目前全球各地有353艘集裝箱船正在港口排隊(duì)等待卸貨，擁堵情況甚至今年年初的兩倍以上。 由于疫情封禁，5日起，越南兩大港口胡志明市的凱萊...
有貨趕緊發(fā)！海運(yùn)費(fèi)又要漲，馬士基、達(dá)飛等多家船公司開(kāi)征、上調(diào)多項(xiàng)附加費(fèi)
據(jù)報(bào)道，航運(yùn)公司正考慮在十一黃金周前后，從亞洲開(kāi)啟新一輪的空白航次，以支撐他們過(guò)去一年大幅上漲的運(yùn)費(fèi)。 過(guò)去幾周，跨太平洋、亞洲至歐洲的主要航線的創(chuàng)紀(jì)錄高運(yùn)價(jià)沒(méi)有任何回落的跡象，目前寧波梅山碼頭關(guān)閉加劇了在國(guó)慶假期前的本就稀缺的艙位仍將保持...
央視曝光！多家船公司上調(diào)附加費(fèi)推高海運(yùn)價(jià)格，美線破2萬(wàn)！
8月11日，央視頻道再次報(bào)道，曝光行業(yè)“一箱難求、一艙難求、運(yùn)費(fèi)爆漲”的情況，反應(yīng)外貿(mào)出口企業(yè)出貨難等問(wèn)題。 今年以來(lái)，全球集裝箱海運(yùn)價(jià)格一路高歌。在今年開(kāi)年之后“一箱難求”繼續(xù)延續(xù)著，現(xiàn)在已經(jīng)是第三季度了——空箱依然是搶手貨。許多外貿(mào)、貨...
干貨：什么是海運(yùn)附加費(fèi)？
附加費(fèi)的定義：為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。 (1)燃油附加費(fèi)(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR...
中外運(yùn)集運(yùn)（SINOTRANS）將調(diào)整出口至馬尼拉南/北港及蘇比克港的附加費(fèi)
物流巴巴網(wǎng)訊，中外運(yùn)集運(yùn)決定自2018年2月1日起，對(duì)中國(guó)大陸所有口岸及香港出口至馬尼拉南/北港及蘇比克港貨物的附加費(fèi)CIS及ECRS作出調(diào)整： 舊標(biāo)準(zhǔn) CIS:USD220/TEU,USD440/FEU ECRS:USD250/TEU,U...
CAF是指什么費(fèi)用？
CAF,全稱是Currency Adjustment Factor,翻譯過(guò)來(lái)就是貨幣貶值附加費(fèi)的意思，該費(fèi)用隨月變動(dòng)，且主要是在歐地航線收取。 歐地北非黑海航線附加費(fèi)構(gòu)成：BAF+CAF+DOC+ISPS+SCS 貨幣貶值附加費(fèi)（CAF）：...
2017年7月這些出口新規(guī)將實(shí)施
還有四天就是7月份了，這是一個(gè)值得所有人關(guān)注的日子，這一天很多新規(guī)將會(huì)實(shí)施。尤其是2017年7月的出口退稅政策調(diào)整。 7月1日起取消13%增值稅稅率 銷(xiāo)售或進(jìn)口下列貨物稅率為11%： 農(nóng)產(chǎn)品(含糧食)、自來(lái)水、暖氣、石油液化氣、天然氣、食用...
7月1日起，出口北美將收取低硫燃油附加費(fèi)
物流巴巴了解到，近日，馬士基北美子公司Sealand透露，將于2017年第三季度收取低硫燃油附加費(fèi)(LSS)。 據(jù)了解，該附加費(fèi)適用于北美所有(包括波多黎各)排放控制區(qū)的裝載港、卸貨港和轉(zhuǎn)運(yùn)港。下表列出了Sealand每40GP與45HQ集...
海運(yùn)附加費(fèi)高達(dá)177項(xiàng)其中23項(xiàng)為不合理收費(fèi)
根據(jù)上海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2013年進(jìn)行備案的海運(yùn)附加費(fèi)名目高達(dá)177個(gè)。但中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為其中23項(xiàng)為不合理收費(fèi)。因此雖然市場(chǎng)主體理解附加費(fèi)的收取，但是對(duì)于其中一些項(xiàng)目還存在爭(zhēng)議。 集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)的發(fā)展 自集裝箱...
常見(jiàn)的海運(yùn)附加費(fèi)有哪些？
在我們海運(yùn)出口過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到報(bào)價(jià)中包含各種各樣的海運(yùn)附加費(fèi)，那么常見(jiàn)的海運(yùn)附加費(fèi)有哪些呢?物流巴巴為你整理了一份常見(jiàn)海運(yùn)附加費(fèi)彪哥一覽，看完下面這份表格，你就不會(huì)再被人忽悠了。 縮寫(xiě) 解釋 BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一...
貨箱供不應(yīng)求 部分航運(yùn)公司加收旺季附加費(fèi)
物流巴巴網(wǎng)訊，全球貨箱短缺問(wèn)題愈演愈烈，馬士基航運(yùn)不得不拒絕一部分貨主的托運(yùn)，并以最快速度從客戶手中收回空箱，以彌補(bǔ)貨箱周轉(zhuǎn)不靈的問(wèn)題。該公司華南地區(qū)主管卡拉斯日前在香港表示，公司已盡全力，嘗試一切辦法補(bǔ)救貨箱不足，但每日租箱仍然嚴(yán)重短缺。...
英國(guó)貨代協(xié)會(huì)認(rèn)為應(yīng)取消海運(yùn)附加費(fèi)
物流巴巴了解到，外媒稱英國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)(BIFA)支持貨主提出的停止集裝箱運(yùn)輸公司征收附加費(fèi)要求。無(wú)厘頭的航運(yùn)附加費(fèi)早已是惹得民怨，如今這些隨心所欲的附加費(fèi)會(huì)不會(huì)終結(jié)？看看國(guó)際上貨代是怎么說(shuō)的。 該行為發(fā)生在上星期國(guó)際貨主代表機(jī)構(gòu)全球貨主論...
常用海運(yùn)附加費(fèi)專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹
以下為常用海運(yùn)附加費(fèi)專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹: ACI ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION 系統(tǒng)輸單費(fèi) AFR Advance Filing Rules 日本艙單費(fèi) AMS America manifest system 美國(guó)...