隨著其不斷多元化， HMM已與 BGN 集團(tuán)旗下的 B-International Shipping and Logistics 組建了一家 50 - 50 的合資企業(yè)。該合資企業(yè)將韓國(guó)，運(yùn)營(yíng)著一支由 40 艘液化石油氣運(yùn)輸船組成的船隊(duì)，每年液化石油氣貿(mào)易量超過(guò) 1,400 萬(wàn)噸。航運(yùn)公司與貿(mào)易公司 BGN合并

這家位于新加坡的合資企業(yè)名為 HMMB INT Shipping Pte Ltd，計(jì)劃運(yùn)營(yíng)兩艘 88,000 立方米超大型氣體運(yùn)輸船 ( VLGC )，目前正在 HD 現(xiàn)代重工建造，預(yù)計(jì)將于 2027 年上半年交付。

兩艘 VLGC 的合同期為 10 年，并可選擇延長(zhǎng) 5 年。

B-Shipping 航運(yùn)總監(jiān) Ozan Turgut 表示：“BGN 很高興與韓國(guó)國(guó)家航空公司 HMM 合作，后者帶來(lái)了卓越的運(yùn)營(yíng)和專業(yè)知識(shí)。我們擁有共同的愿景，即實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)和航運(yùn)業(yè)務(wù)脫碳。這兩艘船的交付突顯了 BGN 的愿景，即可持續(xù)發(fā)展我們的液化石油氣業(yè)務(wù)、擴(kuò)大我們的全球影響力并為我們的客戶增加價(jià)值，同時(shí)我們也為能源轉(zhuǎn)型做出了貢獻(xiàn)。”

HMM 在 2016 年退出該行業(yè)后，今年早些時(shí)候重返液化石油氣運(yùn)輸領(lǐng)域，目前擁有三艘中型天然氣運(yùn)輸船。重新進(jìn)入液化石油氣行業(yè)符合現(xiàn)代商船的業(yè)務(wù)多元化目標(biāo)，以減少對(duì)波動(dòng)的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的依賴。 

這家韓國(guó)船東表示，其目標(biāo)是到 2030 年擁有一支由 20 艘液化石油氣和 氨運(yùn)輸船組成的船隊(duì)。

HMM官員表示：“該合資企業(yè)標(biāo)志著積極應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的天然氣運(yùn)輸需求的戰(zhàn)略舉措，并為未來(lái)在低碳和環(huán)境可持續(xù)能源物流方面的合作奠定了基礎(chǔ)。”