在韓國國內(nèi)，有分析認(rèn)為，POSCO 有可能成為收購現(xiàn)代商船（HMM）控股權(quán)的最大競爭者。

　　韓國浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)公司（Pohang Iron and Steel Co. Ltd），簡稱POSCO，成立于1968年，是全球最大的鋼鐵制造廠商之一，每年為全球超過60個國家的用戶提供2600多萬噸鋼鐵產(chǎn)品。浦項(xiàng)制鐵公司分別在韓國浦項(xiàng)市（Pohang）和光陽市（Kwangyang）設(shè)有完善的廠房，生產(chǎn)各種先進(jìn)的鋼鐵產(chǎn)品，包括熱軋鋼卷、鋼板、鋼條、冷軋鋼板、電導(dǎo)鋼片和不銹鋼產(chǎn)品等，被美國Morgan Stanley投資銀行評定為“全球最具競爭力的鋼鐵制造商”。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，據(jù)了解，普華永（Samil PwC）和波士頓咨詢集團(tuán)（Boston Consulting Group）的顧問正在與POSCO 就一項(xiàng)價值約7萬億韓元（合50億美元）的交易進(jìn)行可行性研究，這筆交易涵蓋了國家債權(quán)人持有的71.7%的股份。

　　POSCO 雖然沒有公開承諾，但表示“正在研究事業(yè)的可行性”。

　　國有的韓國產(chǎn)業(yè)銀行（Korea Development Bank）多年來一直在尋找潛在的買家。現(xiàn)代Glovis、LX Pantos、SM Line都曾被聯(lián)系在一起，但都沒有得到關(guān)注。早在2021年，POSCO 的名字也在討論范圍內(nèi)，盡管當(dāng)時的價格還不到今天的四分之一。

　　對韓國而言，將現(xiàn)代商船出售給POSCO ，將標(biāo)志著10多年來政府管理的高潮，并將這艘該國的旗艦郵輪重新交到私人手中。

　　去年9月，HMM公布了到2020年的擴(kuò)張計(jì)劃，預(yù)留了23.5萬億韓元（174.8億美元）的巨額資金，到2030年，其集裝箱船隊(duì)規(guī)模將增加近一倍，而其油輪和干散貨船隊(duì)規(guī)模將增加兩倍。c