近日，希臘船東聯(lián)盟（UGS）發(fā)布了其2024-2025年年度報告，詳細(xì)介紹了希臘船隊及其在全球、歐洲和國內(nèi)經(jīng)濟中的作用。

　　根據(jù)該報告，希臘航運業(yè)仍然是全球領(lǐng)先的，擁有5700艘船只，占世界船隊的20%，占?xì)W盟船隊的61%。該報告強調(diào)了希臘船東對具有先進(jìn)、氣候友好技術(shù)和創(chuàng)新運營實踐的新船的持續(xù)投資。

　　年度報告還概述了希臘船東聯(lián)盟（UGS）關(guān)于關(guān)鍵行業(yè)挑戰(zhàn)的建議，包括能源轉(zhuǎn)型和脫碳、海上安全、歐盟航運政策、船舶融資、貿(mào)易政策和人力資源，強調(diào)了航運對經(jīng)濟穩(wěn)定和增長的戰(zhàn)略重要性。

　　“在過去的一年里，航運業(yè)再次航行了充滿經(jīng)濟、環(huán)境和地緣政治不確定性的水域，海上航線緊張局勢不斷加劇，航行自由面臨持續(xù)威脅。然而，在這種情況下，希臘航運業(yè)履行了它作為領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。

　　希臘船東聯(lián)盟（UGS）主席Melina Travlos表示：“UGS以冷靜、清晰和強有力的聲音，促進(jìn)了整個海事部門及其他領(lǐng)域的合作，以及采用現(xiàn)實和符合目的的政策的全球?qū)υ挕?rdquo;