隨著貿易戰(zhàn)升級，中國自2019年以來首次停止進口美國液化天然氣。關稅飆升，第一季度液化天然氣出貨量暴跌70%，改變了全球能源流動。

　　根據(jù)最新公布的海關數(shù)據(jù)，中國已完全停止從美國進口液化天然氣（LNG），這是全球能源運輸模式的巨大轉變。此舉突顯出全球最大能源消費國與一度占主導地位的能源供應國之間的裂痕日益加深，這是由一場正在重塑海上貿易流動的新貿易戰(zhàn)引發(fā)的。

　　中國官方數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度美國液化天然氣（LNG）發(fā)貨量下降了驚人的70%，3月份是五年來首次完全停止交付。上一次這樣的凍結發(fā)生在特朗普政府的關稅戰(zhàn)期間。彭博社4月6日報道注意到，中國已連續(xù)60天沒有從美國進口液化天然氣了，這是五年來最長的間隔期。這一次，中國對包括液化天然氣在內的所有美國進口產品征收125%的關稅，促使中國轉向印尼和卡塔爾等替代供應商。

　　分析人士警告說，如果緊張局勢持續(xù)下去，中國今年的液化天然氣進口量可能會再下降12%，從而增加對俄羅斯管道天然氣、煤炭和可再生能源的依賴，以緩沖能源需求。與此同時，由于地緣政治分歧擾亂了傳統(tǒng)的貿易走廊，全球液化天然氣運輸業(yè)面臨航程改道、供應合同改變以及價格波動等問題。

　　包括彭博新能源財經（BloombergNEF）的Daniela Li在內的行業(yè)觀察人士認為，中國謹慎的能源立場是為了適應，而不僅僅是報復。“由于關稅如此之高，中國別無選擇，只能迅速實現(xiàn)能源多樣化，”她指出。與此同時，疲軟的工業(yè)需求信號，如日本和中國即將公布的PMI數(shù)據(jù)，可能會進一步抑制全球液化天然氣價格。

　　隨著能源地緣政治與海洋經濟的碰撞，美中對峙是液化天然氣運輸和全球能源安全未來的一個關鍵轉折點。