干貨：海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范
1. 前言 目前，國(guó)際商品貿(mào)易廣泛采取象征性交貨的方式，獲得承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單，通過(guò)銀行向進(jìn)口商提交包括提單在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就視為完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。在象征性交貨條件下，單據(jù)成為交易的關(guān)鍵，單據(jù)既是出口商履約的證明，也是...
關(guān)于海運(yùn)提單名詞解釋
1) 提單 BILL OF LADING是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港交付的單證。 2) 貨運(yùn)提單 HOUSE B/L是指由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)...
關(guān)于航空運(yùn)單分類(lèi)
許多人對(duì)航空運(yùn)單知之甚少，認(rèn)為航空運(yùn)單只是一份文件。實(shí)際上，如果要將航空運(yùn)單進(jìn)行詳細(xì)分類(lèi)，還可以分為航空主運(yùn)單和航空分運(yùn)單。 兩者的作用各不相同，如果對(duì)這兩者沒(méi)有詳細(xì)的了解，就很容易遇到一些不必要的問(wèn)題。下面我們就對(duì)這兩種運(yùn)單來(lái)詳細(xì)了解一下...
關(guān)于海運(yùn)提單填寫(xiě)注意事項(xiàng)
(一)根據(jù)1993年7月1日公布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)海商法》第73條的規(guī)定，提單正面應(yīng)記載以下各項(xiàng)： 1.貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)對(duì)危險(xiǎn)性質(zhì)的說(shuō)明。 2.承運(yùn)人的名稱(chēng)和主要營(yíng)業(yè)所。 3.船舶名稱(chēng)。 4...
運(yùn)輸散貨出口單的操作
一、打制訂艙單。 1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS&NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEI...
關(guān)于國(guó)際海運(yùn)中的知識(shí)
關(guān)于截關(guān)日 截關(guān)日=CLOSING DATE ，指CARRIER對(duì)已確認(rèn)訂艙的并配載于即將開(kāi)航的此水船上的所有柜子接收海關(guān)放行條的截止日期，CLOSING DATE 早于船公司的SAILING DATE(開(kāi)船日)。 截關(guān)日=CLOSING ...
哪些因素會(huì)影響國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)？
在國(guó)際海運(yùn)中，海運(yùn)運(yùn)價(jià)并不是一成不變的，而是在不斷的變化著，特別是近年來(lái)隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化，海運(yùn)運(yùn)價(jià)也起起伏伏，變幻莫測(cè)。 因此，海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動(dòng)也就成了國(guó)際貨運(yùn)高度重視的一個(gè)焦點(diǎn)，那么影響國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)波動(dòng)的因素有哪些？ 第一、運(yùn)輸成本 在提...
貨代與海運(yùn)有關(guān)的術(shù)語(yǔ)
貨代有關(guān)海運(yùn)的術(shù)語(yǔ)有那些?貨代所常說(shuō)TT ,VIA 是什么意思?所說(shuō)的FAK 是什么意思?而雙清關(guān)又是什么意思? 貨代常說(shuō)TT ,VIA 是什么意思 貨代經(jīng)常報(bào)價(jià)會(huì)帶有TT, TT 其實(shí)是航程天數(shù)的意思。跟外貿(mào)中TT付款方式不同。 Via:...
國(guó)際海運(yùn)中這兩種區(qū)別，你知道多少？
基本定義 Demurrage： 指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場(chǎng)發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)。 Detension： 指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，即收貨人...
干貨！拖車(chē)報(bào)關(guān)英語(yǔ)解釋
Free storage: 免艙租（開(kāi)艙期間還柜免艙租） Full in/Laden in: 重柜還場(chǎng)。 LATE COME: 客戶(hù)向我司提出延遲重柜還場(chǎng)/輸單時(shí)間/放行條的申請(qǐng)。 Loading list: 裝船清單 LOI: Lette...
海派和海卡有什么區(qū)別？
海運(yùn)，特別是海運(yùn)頭程，是亞馬遜賣(mài)家最常用也是主流的發(fā)貨方式，能以較低的價(jià)格完成貨物的頭程運(yùn)輸，順利的備貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)而控制產(chǎn)品成本，獲得更多的產(chǎn)品利潤(rùn)。但是海運(yùn)又可以具體的細(xì)分為海派與海卡，兩種之間具有有哪些區(qū)別呢?下面，我們來(lái)詳細(xì)了解...
收藏！限定口岸知識(shí)匯總
有幾種情況不適合通過(guò)國(guó)際物流集裝箱海運(yùn)
按照國(guó)家《關(guān)于發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸若干問(wèn)題的規(guī)定》，適合集裝箱裝運(yùn)的貨物種類(lèi)有12種，即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品、印刷品和紙張、醫(yī)藥、煙酒食品、日用品、化工、針紡織品和小五金等。以下是不宜從事國(guó)際物流集裝箱海運(yùn)的幾種情況： 一、...
干貨：指定貨物的操作流程
我們所說(shuō)的指定貨，是指外國(guó)買(mǎi)家指定貨代，由該貨代負(fù)責(zé)協(xié)助安排貨物運(yùn)輸。通常指FOB，EXW等運(yùn)費(fèi)到付的貨物(即運(yùn)費(fèi)由國(guó)外買(mǎi)家承擔(dān)的貨物)。 指定貨的操作流程 首先，是由買(mǎi)家指定的貨代(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)外代理)發(fā)郵件或者通過(guò)其他聯(lián)系方式聯(lián)系其國(guó)內(nèi)的...
允許拆單和不允許拆單國(guó)家有哪些？
在外貿(mào)行業(yè)中，分拆提單是相對(duì)比較常見(jiàn)的行為，例如一張?zhí)釂斡卸鄠€(gè)收貨人時(shí)，很多外貿(mào)企業(yè)都會(huì)采用這種做法，但是，各國(guó)是否允許這種做法呢？這可不一定，下面為大家?guī)?lái)各國(guó)拆單要求匯總。 允許拆單的國(guó)家 巴基斯坦：進(jìn)口到巴基斯坦的貨物允許同一個(gè)箱子拆...