IATA推出新舉措，加快可持續(xù)航空燃料的吸收
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）推出了一個(gè)可持續(xù)航空燃料（SAF）媒人平臺(tái)，以幫助SAF采購(gòu)。該平臺(tái)將通過(guò)匹配SAF供應(yīng)請(qǐng)求和報(bào)價(jià)，幫助航空公司和SAF生產(chǎn)商建立聯(lián)系。當(dāng)有匹配時(shí)，航空公司和供應(yīng)商可以聯(lián)系起來(lái)，在線下進(jìn)行談判，就具體條款達(dá)成一致...
IATA：即使貿(mào)易中斷，航空貨運(yùn)需求仍可能增長(zhǎng)2.2%
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的數(shù)據(jù)，與2024年5月相比，2025年5月的航空貨運(yùn)需求（以貨運(yùn)噸公里計(jì)算）增長(zhǎng)了2.2%（國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了3.0%）。 運(yùn)力（以可用貨物噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)2.0%（國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)2.6%）。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)...
IATA：盡管遭遇貿(mào)易動(dòng)蕩，5月份貨運(yùn)量繼續(xù)增長(zhǎng)
盡管美國(guó)實(shí)施了高額關(guān)稅，并結(jié)束了對(duì)來(lái)自中國(guó)的貨物的最低限度豁免，但5月份航空貨運(yùn)需求繼續(xù)增長(zhǎng)。 IATA最新月度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)2.2%，運(yùn)力增長(zhǎng)2%，客座率上升0.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到44.5%。 到目前為止，中國(guó)經(jīng)濟(jì)...
更高效！IATA推出SAF匹配平臺(tái)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）宣布推出一個(gè)新平臺(tái)，通過(guò)將可持續(xù)航空燃料供應(yīng)需求與報(bào)價(jià)相匹配，促進(jìn)航空公司與可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)商之間的采購(gòu)。 當(dāng)在SAF Matchmaker平臺(tái)上有匹配時(shí)，航空公司和供應(yīng)商可以連接并進(jìn)行離線談判，以商定具體條款...
IATA下調(diào)對(duì)2025年航空貨運(yùn)業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)
IATA（IATA）透露，預(yù)計(jì)今年全年航空貨運(yùn)總量將達(dá)到6900萬(wàn)噸。 這一數(shù)字將比2024年增長(zhǎng)0.6%，但遠(yuǎn)低于此前預(yù)計(jì)的7250萬(wàn)噸。 該行業(yè)去年的航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)率為11.3%。 預(yù)計(jì)今年航空公司的貨運(yùn)收入將降至1420億美元，比20...
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：對(duì)貨運(yùn)前景保持樂(lè)觀
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)維持樂(lè)觀的航空貨運(yùn)預(yù)測(cè)，并強(qiáng)調(diào)全球大部分貿(mào)易目前未受最新出現(xiàn)的關(guān)稅戰(zhàn)的影響。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、政策分析師Maja Marciniak在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)世界貨運(yùn)研討會(huì)（WCS）上指出，美國(guó)只占全球進(jìn)口的13%，關(guān)...
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)啟動(dòng)航空貨運(yùn)設(shè)備評(píng)估計(jì)劃
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA) 啟動(dòng)了“航空貨運(yùn)設(shè)備評(píng)估計(jì)劃”，旨在驗(yàn)證航空貨運(yùn)跟蹤設(shè)備、數(shù)據(jù)記錄器和配備傳感器的設(shè)備是否符合行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)解釋說(shuō)，該評(píng)估計(jì)劃旨在支持更有效地交付時(shí)間和溫度敏感的貨物，減少浪費(fèi)并保持貨物的完...
IATA 敦促各國(guó)政府采取行動(dòng)，預(yù)計(jì)年度凈零支出將達(dá) 1,280 億美元
航空協(xié)會(huì) IATA 預(yù)測(cè)，航空業(yè)要在 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放，每年平均需要 1280 億美元的資本支出。 該公司在 9 月 24 日于邁阿密舉行的世界可持續(xù)發(fā)展研討會(huì)上發(fā)布了新的財(cái)務(wù)和政策路線圖時(shí)做出了這一預(yù)測(cè)，并堅(jiān)稱航空運(yùn)輸業(yè)的能源轉(zhuǎn)型...
IATA：7月貨運(yùn)需求繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于海運(yùn)問(wèn)題和電子商務(wù)的持續(xù)繁榮，7月份航空貨運(yùn)需求繼續(xù)飆升，同比增長(zhǎng)13.6%。 該航空公司協(xié)會(huì)表示，貨運(yùn)噸公里已連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng)，總體水平達(dá)到了自2021年新冠肺炎疫情以來(lái)的最高水平。...
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)凸顯航空貨運(yùn)需求持續(xù)強(qiáng)勁
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新數(shù)據(jù)顯示，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)繁榮。 6 月份的數(shù)據(jù)促成了 IATA 所說(shuō)的“上半年航空貨運(yùn)表現(xiàn)出色”，航空貨運(yùn)量超過(guò)了去年、2022 年，甚至超過(guò)了 2021 年創(chuàng)紀(jì)錄的水平。 6 月份全球需求（以貨運(yùn)噸公...
IATA授予希思羅機(jī)場(chǎng)WFS安全認(rèn)證
全球航班服務(wù)公司(WFS)因其在希思羅機(jī)場(chǎng)的貨物處理業(yè)務(wù)獲得了國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)地面運(yùn)營(yíng)安全審核(ISAGO)認(rèn)證。 這是根據(jù)地面安全的標(biāo)準(zhǔn)和慣例，對(duì)其運(yùn)作管理和控制系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立審核后作出的決定。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的I...
IATA更新貨運(yùn)和地勤服務(wù)行業(yè)手冊(cè)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)更新了貨運(yùn)和地勤操作的行業(yè)手冊(cè)，共更新了300多次。 貨物方面的一些主要變化包括與活體動(dòng)物、易腐貨物、溫控貨物、操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及地勤培訓(xùn)和程序有關(guān)的規(guī)定。 一年一度的更新是由各種行業(yè)工作組進(jìn)行的，如危險(xiǎn)貨物委員會(huì)(DGB)和...
打擊貨運(yùn)！IATA抨擊布魯塞爾機(jī)場(chǎng)的夜間航班禁令
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)稱，在布魯塞爾機(jī)場(chǎng)實(shí)施夜間航班禁令的計(jì)劃為時(shí)過(guò)早。 7月中旬，比利時(shí)交通部長(zhǎng)喬治·吉爾基內(nèi)(Georges Gilkinet)提議，從2024年10月起，禁止機(jī)場(chǎng)晚上11點(diǎn)至早上6點(diǎn)之間的夜間航班。 國(guó)際航空運(yùn)輸...
IATA：全球航空運(yùn)輸量目前為2019年水平的88%
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）公布了2023年3月的最新空中交通數(shù)據(jù)，所有市場(chǎng)都“錄得健康增長(zhǎng)”。 該協(xié)會(huì)表示，全球交通量已達(dá)到2019年3月水平的88%，國(guó)內(nèi)交通量目前接近疫情前的水平（98.9%）。 由于邊境限制的逐步放松，國(guó)際交通的復(fù)蘇...
IATA警告稱，歐盟PLACI的“脫節(jié)”推出可能會(huì)導(dǎo)致海關(guān)延誤
物流巴巴訊：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)呼吁采取緊急行動(dòng)，解決歐盟新的預(yù)裝貨提前貨物信息(PLACI)系統(tǒng)的脫節(jié)問(wèn)題。 歐盟PLACI系統(tǒng)是為進(jìn)入歐盟的航空貨運(yùn)提供先進(jìn)安全信息的新一層，于3月1日投入使用。 然而，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的說(shuō)法...