歐洲海運(yùn)
歐洲海運(yùn):中國(guó)到歐洲海運(yùn)航線圖 海運(yùn)到歐洲國(guó)家一般多少天.歐洲到中國(guó)海運(yùn)路線圖海運(yùn)到歐洲多少錢(qián)一公斤 亞洲到歐洲的海運(yùn)航線 海運(yùn)五公斤到歐洲 中國(guó)海運(yùn)到歐洲要多久 海運(yùn)車(chē)輛到歐洲價(jià)格 歐洲大貨海運(yùn)
共 68 篇相關(guān)資訊
外媒：北約警告港口容易受到“前所未有”的網(wǎng)絡(luò)威脅
外媒報(bào)道：北約卓越合作網(wǎng)絡(luò)防御中心（CCDCOE）的一份新報(bào)告警告說(shuō)，隨著網(wǎng)絡(luò)威脅的升級(jí)，全球港口很容易受到攻擊。 這份政策簡(jiǎn)報(bào)強(qiáng)調(diào)，處理約80%國(guó)際貿(mào)易的港口“面臨著來(lái)自俄羅斯等國(guó)家相關(guān)行為體的網(wǎng)絡(luò)安全威脅”。這些行為者的目的是破壞行動(dòng)，...
需求上升！亞洲對(duì)歐集裝箱出口增長(zhǎng)
日本海事中心（JMC）基于集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（CTS）的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，亞洲對(duì)歐洲的集裝箱出口達(dá)到164萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)兩個(gè)月同比增長(zhǎng)8.4%。 所有地區(qū)的出口都有所增長(zhǎng)，其中中國(guó)和香港的出口增長(zhǎng)9.1%，達(dá)到129萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，東南亞增長(zhǎng)4.5...
6月，亞洲對(duì)歐洲的集裝箱出口激增8%
根據(jù)日本海事中心(JMC)編制和英國(guó)集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)(CTS)提供的數(shù)據(jù)，6月份亞洲對(duì)歐洲的集裝箱出口量達(dá)到159萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8%。 主要受中國(guó)出口增長(zhǎng)推動(dòng)的出口增長(zhǎng)，已連續(xù)16個(gè)月持續(xù)攀升。 從貨源來(lái)看，中國(guó)和香港合計(jì)占125萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱...
X-Press Feeders與歐洲主要港口簽署綠色航運(yùn)走廊諒解備忘錄
X-Press Feeders與歐洲六個(gè)主要港口簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以加速創(chuàng)建綠色航運(yùn)走廊。 比利時(shí)的安特衛(wèi)普布魯日港、愛(ài)沙尼亞的塔林港、芬蘭的赫爾辛基和哈米納科特卡港、拉脫維亞的里加自由港和立陶宛的克萊佩達(dá)港都與該航空公司簽署...
注意：歐洲對(duì)船舶排放進(jìn)行管制
歐盟運(yùn)輸和旅游委員會(huì)(transport and tourism committee)的歐洲議會(huì)議員昨日表示，在歐盟海域航行的船只，不僅可能因漏油而面臨巨額罰款，還可能因排放污水和垃圾而面臨巨額罰款。 周四，該委員會(huì)投票決定更新歐盟有關(guān)防止...
出口到歐洲，哪些國(guó)家的運(yùn)費(fèi)最貴?
一項(xiàng)新的研究顯示，在歐洲，運(yùn)往亞美尼亞、阿塞拜疆和格魯吉亞的運(yùn)費(fèi)最高 該研究比較了從世界各地到所有歐洲國(guó)家的運(yùn)輸成本，然后計(jì)算平均值，發(fā)現(xiàn)哪些國(guó)家的運(yùn)輸成本最高。 亞美尼亞、阿塞拜疆和格魯吉亞并列榜首，平均為143.74歐元。由于這三個(gè)國(guó)家...
歐洲各港口共同尋求歐盟資助，以應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)
斯德哥爾摩港口、里加自由港管理局和里加Ropax碼頭之間新簽署的諒解備忘錄(MoU)預(yù)計(jì)將成為聯(lián)合申請(qǐng)歐盟(EU)資金的推動(dòng)力，以減少上述首都城市客運(yùn)碼頭周?chē)貐^(qū)港口活動(dòng)對(duì)環(huán)境和氣候的影響。 拉脫維亞的里加自由港旨在為未來(lái)重新引入鄰國(guó)之間的...
2022歐洲最繁忙十大集裝箱港口排名
近日，ContainerNews整理了2022年的集裝箱運(yùn)量數(shù)據(jù)，并列出了歐洲最繁忙的十大集裝箱港口。 ①荷蘭的鹿特丹港（Rotterdam）繼續(xù)保持歐洲第一大集裝箱港口的位置，2022年吞吐量1440萬(wàn)TEU，同比下降5.5%； ②排在第...
歐洲港口巨頭強(qiáng)制要求燃油計(jì)量系統(tǒng)
物流巴巴訊：安特衛(wèi)普-布魯日和鹿特丹的港口當(dāng)局將強(qiáng)制要求在燃油船上使用燃油計(jì)量系統(tǒng)，以測(cè)量輸送至海運(yùn)船舶的燃油量。 根據(jù)荷蘭港口的說(shuō)法，這是在安特衛(wèi)普、澤布魯格和鹿特丹進(jìn)行的一項(xiàng)獨(dú)立研究之后進(jìn)行的，該研究顯示了燃油市場(chǎng)的常規(guī)數(shù)量問(wèn)題。根據(jù)這...
歐洲港口：擁堵難解，貨運(yùn)量下降
Alphaliner在今日發(fā)布的最新報(bào)告中稱，第三季度上海-北歐現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)下降48.5%。它對(duì)遠(yuǎn)東和北歐之間18個(gè)大型聯(lián)盟航線(2M航線6個(gè)，OCEAN航線7個(gè)，the航線5個(gè))的船舶到達(dá)情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，這些航線分別位于 Rotterdam,...
出口注意：歐洲主要港口正面臨擁堵挑戰(zhàn)
雖然美國(guó)主要港口的擁堵可能會(huì)有所緩解，但世界其他地區(qū)的港口問(wèn)題遠(yuǎn)未結(jié)束，尤其是歐洲。 在上周的市場(chǎng)更新中，赫伯羅特表示將在兩個(gè)法國(guó)港口征收擁堵附加費(fèi)。 “勒阿弗爾和福蘇梅爾的擁堵已達(dá)到臨界水平。因此，擁堵附加費(fèi)即將生效，適用于所有進(jìn)出口卡車(chē)...
再次提醒：歐洲多國(guó)罷工影響海陸空運(yùn)
近日，由于高通脹使得食品與能源價(jià)格持續(xù)上漲，勞工加薪談判難達(dá)成一致，各地工人工會(huì)罷工行動(dòng)此起彼伏，海陸空貨運(yùn)均受到不同程度的影響。 德國(guó)：因加薪談判破裂，代表著埃姆登港、不來(lái)梅港、布臘克港(Brake)、威廉港和漢堡港等海港約12000名工...
俄烏沖突兩周后，歐洲港口擁堵加劇
物流巴巴訊：俄烏沖突的第十四天，全球海運(yùn)大宗商品貿(mào)易版圖繼續(xù)以飛快的速度被重新繪制。 近日，美國(guó)宣布禁止進(jìn)口俄羅斯石油和其他能源。 美國(guó)總統(tǒng)拜登(Joe Biden)在白宮發(fā)表講話時(shí)表示:“我們將禁止從俄羅斯進(jìn)口所有石油、天然氣和能源。” ...
歐洲貨代也開(kāi)始抗議！船公司賺太多對(duì)我們不公平 |
物流巴巴獲悉，要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查集裝箱航運(yùn)業(yè)商業(yè)行為的呼聲不斷增加，代表歐洲貨運(yùn)代理的協(xié)會(huì)成為最新要求歐盟競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)參與其中的協(xié)會(huì)。該協(xié)會(huì)指責(zé)海運(yùn)承運(yùn)商牟取暴利并采取措施驅(qū)逐獨(dú)立貨運(yùn)代理，該協(xié)會(huì)在致歐盟委員會(huì)的一封信中寫(xiě)道，由于服務(wù)選擇受限...
2022年歐洲航線約價(jià)海運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)3倍，達(dá)11900美金/FEU
物流巴巴消息,2022年長(zhǎng)約價(jià)格遠(yuǎn)高于往年已成既定事實(shí)，建議托運(yùn)人從長(zhǎng)期合約的架構(gòu)和條款設(shè)置上做出改變，提高自身出貨的可預(yù)見(jiàn)性。 亞歐航線2022年長(zhǎng)期合同，已陸續(xù)開(kāi)始簽約。 運(yùn)價(jià)基準(zhǔn)平臺(tái)Xeneta的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)2022年首批簽約價(jià)...