2015年1月19日至25日,馬士基航運(yùn)(Maersk Line)和地中海航運(yùn)(MSC)組建的2M聯(lián)盟.兩大聯(lián)盟的成立共涉及300艘4500TEU至19000TEU集裝箱船,船舶總運(yùn)力達(dá)到300萬(wàn)TEU(約占全球船舶總噸位的15%),并間接影響100艘1000TEU至9000TEU集裝箱船.
2M聯(lián)盟船公司:MAERSK,MSC,SMLINE
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雖然2M聯(lián)盟將于明年底解散,但目前MSC和馬士基船隊(duì)已“脫鉤”將船舶部署在各自的航線上。這引發(fā)了人們的猜測(cè),即兩家船公司將同意提前結(jié)束聯(lián)盟的船舶共享。Alphaliner表示:“以前的服務(wù)是由MSC和Maersk船舶混合運(yùn)營(yíng)的,現(xiàn)在逐漸改變...
由馬士基和MSC組成的世界上最大的集裝箱聯(lián)盟2M聯(lián)盟決定改變其跨大西洋網(wǎng)絡(luò)。 2M的北歐-北美和地中海-北美服務(wù)的變更將在今年第一季度生效。 馬士基和MSC宣布了其跨大西洋服務(wù)的以下變化: Regions Service Change to...
中美航線上新航運(yùn)公司的市場(chǎng)份額超過了2M聯(lián)盟和THE聯(lián)盟(The Alliance),獲得了該航線上三分之一的運(yùn)力 物流巴巴訊,強(qiáng)勁的集裝箱需求市場(chǎng)催生了中國(guó)到美國(guó)航線上的新參與者,Sea-Intelligence表示,與航運(yùn)聯(lián)盟無(wú)關(guān)的新航...
由馬士基航運(yùn)和MSC組成的全球最大集裝箱聯(lián)盟2M alliance宣布,將對(duì)其北歐至遠(yuǎn)東航線的AE7/Condor服務(wù)進(jìn)行變更。 馬士基表示,由于漢堡港堆場(chǎng)密度高,且其船舶在漢堡港的等待時(shí)間特別長(zhǎng),因此只能根據(jù)漢堡港的泊位是否可用來確認(rèn)進(jìn)口...
在接下來的四個(gè)星期里,The Alliance(Hapag-Lloyd、ONE、Yang Ming、HMM)宣布取消 12 次航次,其次是 2M(Maersk、MSC)和 Ocean Alliance(CMA CGM、COSCO、Everg...
2M聯(lián)盟已決定調(diào)整其亞歐航線網(wǎng)絡(luò)的航行計(jì)劃,以應(yīng)對(duì)近期全球嚴(yán)重港口擁擠的嚴(yán)峻形勢(shì)。 由馬士基和地中海航運(yùn)公司(MSC)組成的全球最大的集裝箱聯(lián)盟,將下列遠(yuǎn)東亞洲航線的航班號(hào)改為北歐航線: Week Service First Impacte...
2M聯(lián)盟宣布,在未來幾周內(nèi),AE7/Condor服務(wù)將取消對(duì)漢堡港的訪問。 由于漢堡港堆場(chǎng)密度高、等待時(shí)間長(zhǎng),2M聯(lián)盟不得不取消對(duì)德國(guó)主要港口的AE7/Condor服務(wù),該服務(wù)包括在其遠(yuǎn)東至北歐的網(wǎng)絡(luò)中。 馬士基與地中海航運(yùn)公司(MSC)共...
由于當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)影響了港口活動(dòng),造成供應(yīng)鏈的擁堵和計(jì)劃延誤,2M Alliance計(jì)劃調(diào)整其跨太平洋西海岸美國(guó)和加拿大網(wǎng)絡(luò)的航行計(jì)劃。 由2M Alliance和馬士基航運(yùn)(Maersk Line)組成的地中海航運(yùn)公司(Mediter...
馬士基和MSC的2M聯(lián)盟決定將AE7/Condor的AE7/Condor服務(wù)的漢堡港停靠改為不來梅港,原因是漢堡Eurogate終點(diǎn)站的嚴(yán)重?fù)矶聠栴}影響了調(diào)度的可靠性,并導(dǎo)致發(fā)貨延遲。 這項(xiàng)變更將立即生效,并將持續(xù)四周。MSC在聲明中表示:...
由于當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)形勢(shì)影響了港口活動(dòng),在整個(gè)供應(yīng)鏈中造成擁堵和船期延誤,2M聯(lián)盟決定調(diào)整其跨太平洋西海岸美國(guó)和加拿大的航行服務(wù)計(jì)劃,以匹配從亞洲出發(fā)船舶的實(shí)際日期。 該聯(lián)盟中的合作伙伴MSC已宣布,對(duì)以下服務(wù)的航次編號(hào)進(jìn)行調(diào)整,以提供“...
據(jù)悉,因?yàn)槿悦媾R運(yùn)營(yíng)限制,MSC宣布將推遲2M聯(lián)盟三項(xiàng)跨太平洋服務(wù)的首航日期,分別為:Liberty/TP23,America/TP17和Emerald/TP16。這家總部位于瑞士的集裝箱運(yùn)輸公司發(fā)布了以下新的有效航行: 另外由于運(yùn)營(yíng)限制,...
2M聯(lián)盟一直在更新其跨太平洋網(wǎng)絡(luò)到美國(guó)東海岸,目的是更好地管理當(dāng)前具有挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)形勢(shì),這造成了整個(gè)供應(yīng)鏈的擁堵。 由馬士基(Maersk)和MSC組成的最大集裝箱聯(lián)盟在改變亞洲-北美航線計(jì)劃后,將推出一項(xiàng)新服務(wù),從5月22日開始,由5,5...
2M聯(lián)盟已決定更換其跨太平洋航線網(wǎng)絡(luò),以減輕加州和亞洲擁堵的影響,以及Ever Given蘇伊士運(yùn)河堵塞的后果。 馬士基宣布,其亞洲-北美航線在2021年累計(jì)出現(xiàn)嚴(yán)重延誤,主要是由于兩岸碼頭持續(xù)擁堵,而亞洲的擁堵、惡劣天氣和蘇伊士事件加劇了...
近日,根據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)單位表示,船舶準(zhǔn)班率日前跌到歷史最低水準(zhǔn),馬士基航運(yùn)(AP M Maersk)及地中海航運(yùn)(MSC)正努力改善航班時(shí)間表的可靠性。 消息指出,日前2M聯(lián)盟宣布削減兩項(xiàng)跨太平洋服務(wù),從亞洲-美國(guó)的AE1/Shogun及AE6...
為了提高準(zhǔn)班率,2M聯(lián)盟成員馬士基和地中海航運(yùn)正在調(diào)整兩條鐘擺航線,以避免擁擠的美國(guó)西海岸港口。 3月8日,馬士基宣布,從今年第8周開始,調(diào)整兩條鐘擺航線AE1/Shogun、AE6/Lion的港口,應(yīng)對(duì)最近嚴(yán)重的港口堵塞和集裝箱不足等市場(chǎng)...