IMO新規(guī)生效，船東燃料選擇更迷茫
今年起，國(guó)際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)生效，主要為現(xiàn)有船舶能效指標(biāo)EEXI及碳排放強(qiáng)度指標(biāo)CII。分析人士稱，這一新規(guī)總體上抑制船東的新造船意愿，尤其在當(dāng)前干散貨船、油輪的新燃料技術(shù)非常不確定的情況下。對(duì)此，海通期貨投資咨詢部研究員陳鍇告訴...
“絲路海運(yùn)”已成暢通雙循環(huán)重要紐帶
2022“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇在廈門(mén)開(kāi)幕。2018年，福建立足“海絲”核心區(qū)的定位及港口、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推出“絲路海運(yùn)”品牌。近四年來(lái)，“絲路海運(yùn)”持續(xù)融入國(guó)家戰(zhàn)略，顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力和韌性，成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，保障供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通的...
海運(yùn)價(jià)格持續(xù)下跌 是否利好外貿(mào)企業(yè)有待考量
海運(yùn)費(fèi)暴跌對(duì)于外貿(mào)影響幾何，目前下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早。表面上看，航運(yùn)市場(chǎng)萎縮是導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)暴跌的直接原因，但深層次原因還在于外需市場(chǎng)的變化。對(duì)于廣大外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急是繼續(xù)用足用好政策紅利，以更完善的供應(yīng)鏈布局和市場(chǎng)拓展來(lái)降本增效，以更具優(yōu)勢(shì)...
休斯頓港2月1號(hào)起征收集裝箱滯留費(fèi)
1月5日消息，由于貨量居高不下，美國(guó)休斯頓港宣布將從2023年2月1日起在其集裝箱碼頭收取貨柜超時(shí)滯留費(fèi)。美國(guó)休斯頓港一份報(bào)告指出貨柜吞吐量與前一年相比增長(zhǎng)強(qiáng)勁，致使港口宣布，從下月1日起將持續(xù)收取進(jìn)口集裝箱滯留費(fèi)，與許多其他港口一樣，休斯...
美巡洋艦和貨船相撞_船身、甲板損傷
美國(guó)東部當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日有一艘導(dǎo)彈巡洋艦USS Leyte Gulf（CG-55）和貨物補(bǔ)給船USNS Robert E. Peary（T-AKE-5）在佛羅里達(dá)州外海相撞，2艘受損船艦?zāi)壳岸歼€能安全操控，已經(jīng)回到港口接受評(píng)估，美國(guó)艦隊(duì)司令...
臺(tái)風(fēng)“蘇力”致船只事故頻發(fā)，兩起漁船擱淺和相撞
由于臺(tái)風(fēng)天氣，最近的海上安全也更極具考驗(yàn)。最新消息：受臺(tái)風(fēng)“蘇力”外圍影響，8月20日夜間開(kāi)始，東海海域風(fēng)大浪高，船舶遇險(xiǎn)事故頻發(fā)。 8月21日凌晨，先后發(fā)生兩起漁船擱淺和相撞事故，交通運(yùn)輸部東海救助局專(zhuān)業(yè)救助船舶接連出動(dòng)，救助25名遇險(xiǎn)船...
通州灣擱淺漁船緊急救援，17名漁民獲救
據(jù)物流巴巴了解，舟山籍“浙岱漁04252”輪于凌晨4時(shí)30分在南通市呂四大唐電廠以東7海里海域處擱淺，船上19人遇險(xiǎn)，情況危急。接到遇險(xiǎn)信息后，南通市水上搜救中心（以下簡(jiǎn)稱中心）立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織各路救援力量開(kāi)展救助行動(dòng)，經(jīng)過(guò)17個(gè)小時(shí)...
因限硫令實(shí)行，2020年大部分班輪公司將“別無(wú)選擇”選擇低硫燃油
IMO限硫令自2020年1月1日開(kāi)始生效后，歲全球的集裝箱業(yè)務(wù)產(chǎn)生了非常大的影響！赫伯羅特近日就聲稱：絕大多數(shù)全球集裝箱班輪公司將“別無(wú)選擇”地改用低硫燃料油。 赫伯羅特解釋說(shuō)，班輪公司實(shí)際上必須決定是改用更昂貴的低硫燃料，還是投資于廢氣凈...
陽(yáng)明海運(yùn)2018年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告！
5月11日，陽(yáng)明海運(yùn)公司（陽(yáng)明）召開(kāi)了第331次董事會(huì)，批準(zhǔn)其2018年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。 根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，陽(yáng)明第一季度綜合收入為31.03億新臺(tái)幣（10.7億美元），去年同期綜合收入為30.25億新臺(tái)幣（10.4億美元），同比增長(zhǎng)2.58％...
豐收：Matson航運(yùn)在2018年第一季度凈利潤(rùn)同比翻倍！
由于在海洋運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)上超出預(yù)期，美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Matson在2018年第一季度的凈收入翻了一倍。 數(shù)據(jù)如下 1.凈收入 ①2017年第一季度：700萬(wàn)美元 ②2018年第一季度：1420萬(wàn)美元 2.綜合收入 ①2017年第一季度：4.744...
提醒：APL將于6月1日停止用傳真?zhèn)魉拖嚓P(guān)文件數(shù)據(jù)
2018年5月2日，APL發(fā)布一項(xiàng)關(guān)于停止用傳真發(fā)送數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶嵝选Ｌ嵝阎刑岬剑?月份發(fā)表的建議基礎(chǔ)上，APL將從6月1日起停止通過(guò)傳真發(fā)送數(shù)據(jù)資料。 APL提醒客戶，下一步要進(jìn)行必要的流程調(diào)整，以確保所有文件和數(shù)據(jù)通過(guò)電子數(shù)據(jù)傳輸（ED...
改革創(chuàng)新：APL航運(yùn)宣布將從HomePort轉(zhuǎn)向電子商務(wù)！
4月30日，APL宣布，到7月份，它將從HomePort轉(zhuǎn)向新的電子商務(wù)平臺(tái)：APL電子商務(wù)。 為了給客戶提供無(wú)縫鏈接的體驗(yàn)感，APL電子商務(wù)集成了更新后的APL.com，為所有的業(yè)務(wù)需求提供一站式解決方案，其中包括： 1.現(xiàn)代，可移動(dòng)的頁(yè)...
通告：東方海外航運(yùn)公布2018年第一季度運(yùn)營(yíng)概要！
5月2日，東方海外宣布了其在2018年第一度的運(yùn)營(yíng)概要。 截至2018年3月31日止第一季度，東方海外（國(guó)際）有限公司董事會(huì)宣布，其已采納將按季度公布東方海外貨柜航運(yùn)之未經(jīng)審核運(yùn)營(yíng)概要的政策。公告分別列出2017年第一季度和2018年第一季...
MSC將在5月底更新航運(yùn)服務(wù)！具體細(xì)節(jié)有待通知！
物流巴巴獲悉，近日MSC正在修改其亞洲——北歐和亞洲——地中海貿(mào)易航線，旨在為客戶提供更好的服務(wù)和出色的日程安排可靠性。 新的輪換將在5月底開(kāi)始，并將繼續(xù)進(jìn)行進(jìn)一步的改革。 詳細(xì)的運(yùn)輸過(guò)境時(shí)間和出發(fā)日期等信息細(xì)節(jié)，將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通知。 更多...
通告：APL航運(yùn)調(diào)整印度巴基斯坦快遞（IP2）服務(wù)
近日，APL發(fā)布了一項(xiàng)服務(wù)調(diào)整通告。APL表示，由于業(yè)務(wù)的變化，APL將對(duì)印度巴基斯坦快遞（IP2）服務(wù)做出調(diào)整。 具體通告內(nèi)容如下： EXPRESS ROME Voy 310，ETA 鹿特丹，將于2018年4月30日在以下地區(qū)裝載集裝箱：...