亞馬遜、宜家等品牌為零排放運(yùn)輸向船公司招標(biāo)
一個(gè)貨運(yùn)買家聯(lián)盟，包括電子商務(wù)巨頭亞馬遜和世界上最大的家具零售商宜家，已經(jīng)邀請(qǐng)航運(yùn)公司投標(biāo)，在三年內(nèi)將60萬個(gè)集裝箱轉(zhuǎn)移到船只上，與傳統(tǒng)的化石燃料相比，在生命周期內(nèi)將溫室氣體排放減少90%。 零排放海運(yùn)買家聯(lián)盟(ZEMBA)是由阿斯彭研究所...
俄媒：俄鐵對(duì)華集裝箱運(yùn)輸量猛增
據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》1月27日?qǐng)?bào)道，俄羅斯鐵路公司指出，今年初遠(yuǎn)東港口和邊境口岸的集裝箱運(yùn)輸量猛增，對(duì)此類運(yùn)輸?shù)母咝枨蟪^了運(yùn)輸能力。僅中俄邊境外貝加爾斯克口岸的運(yùn)輸需求就是俄羅斯鐵路公司運(yùn)力的7倍。市場(chǎng)人士證實(shí)，無論是運(yùn)輸量還是需求都在增...
寧波北侖港解封，拖車運(yùn)輸價(jià)格平穩(wěn)，未來運(yùn)價(jià)可能小幅上漲
物流巴巴消息，1月15日20時(shí)，隨著圍在封控區(qū)和管控區(qū)的卡點(diǎn)撤除，寧波市北侖區(qū)迎來全域解除封閉管理。市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示，自2022年1月1日北侖區(qū)突發(fā)疫情以來，由于寧波集卡行業(yè)多數(shù)以長協(xié)運(yùn)價(jià)為主，僅部分個(gè)體車輛運(yùn)價(jià)出現(xiàn)短時(shí)間波動(dòng)，疫情期間集卡運(yùn)輸...
2021年港口集裝箱運(yùn)量增長（附中國8個(gè)主要港口貨物和集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)表）
物流巴巴最新消息，2021年1-11月，中國港口貨物吞吐量142.076億噸，同比增長7.2%;中國港口集裝箱吞吐量2.597億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.6%。 下圖顯示了中國8個(gè)主要港口的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。 集裝箱運(yùn)價(jià)方面，12月份...
注意！吉大港集裝箱新規(guī)，必須使用子彈封條否則被拒收
物流巴巴獲悉，吉大港港務(wù)局對(duì)入境集裝箱發(fā)布了新規(guī)定，自12月1日起，所有進(jìn)口集裝箱都必須使用子彈封條，以確保貨物在抵達(dá)港口并運(yùn)往碼頭和工廠時(shí)不會(huì)損壞或丟失。 吉大港港務(wù)局表示，除非集裝箱用子彈封條固定，否則港口可能會(huì)拒絕接收集裝箱并拒絕在港...
集裝箱出口商品報(bào)關(guān)程序有哪些？
通關(guān)的基本程序： 申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行 申報(bào)： 1、出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)(代理)報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。 2、需要委托專業(yè)...
萬海航運(yùn)計(jì)劃再造6艘貨船！
據(jù)了解，萬航運(yùn)近期正在準(zhǔn)備新造6艘13,000TEU集裝箱船。 又知情人士稱，，韓國船廠現(xiàn)代重工預(yù)計(jì)將承建這批船，交船期在2023年。“雙方談判進(jìn)展順利，造船合同有望在4月前簽訂”。 據(jù)悉，這批船將使用傳統(tǒng)燃料，并配備脫硫塔系統(tǒng)。萬海航運(yùn)將...
印度計(jì)劃進(jìn)入集裝箱制造業(yè)
據(jù)印度當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，為了促進(jìn)出口，印度正尋求大舉進(jìn)入集裝箱制造業(yè)。 集裝箱制造預(yù)計(jì)將成為印度“Atmanirbhar Bharat”計(jì)劃的一部分，這是莫迪總理為印度設(shè)想的一個(gè)自力更生的國家。該計(jì)劃概述了五大支柱:經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施、體制、活躍的...
集裝箱市場(chǎng)復(fù)蘇延續(xù)至11月
隨著市場(chǎng)復(fù)蘇在2020年第四季度進(jìn)一步加強(qiáng)，主要深海貿(mào)易的集裝箱量在11月繼續(xù)上升。 集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)局（Container Trades Statistics）公布的最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月全球集裝箱運(yùn)輸量為1520萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2019年11月增...
集裝箱短缺可能會(huì)打擊印度汽車制造商
全球第五大汽車市場(chǎng)的一個(gè)行業(yè)組織表示，由于全球可用集裝箱短缺，印度汽車制造商將面臨零部件短缺和未來三到四個(gè)月可能出現(xiàn)的生產(chǎn)虧損。 印度汽車制造商協(xié)會(huì)(SIAM)主任Rajesh Menon表示，自7月份以來，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)飆升，企業(yè)現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)“幾乎...
2020年11月份中國出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告
由于歐美國家在疫情沒有完全控制的情況下，過早的重啟經(jīng)濟(jì)，疫情出現(xiàn)明顯反彈。截至2020年11月底，全球累計(jì)確診人數(shù)已經(jīng)接近6200萬。多個(gè)國家再一次加強(qiáng)了管控措施以控制疫情傳播，未來一段時(shí)期的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將受到拖累。本月，得益于我國疫情的有效控...
2020年9月全球集裝箱運(yùn)量同期增長6.9％
根據(jù)CTS lines的數(shù)據(jù)，今年9月全球運(yùn)輸量為1472萬標(biāo)箱，而2019年同期為1376萬標(biāo)箱。 2020年9月的交易量較今年7月的1482萬標(biāo)準(zhǔn)箱的峰值略有下降，因?yàn)榈诙径热虼蟛糠值貐^(qū)的Covid-19型油輪被封鎖后，貿(mào)易量激增。...
Den Hartogh開始在中國進(jìn)行長途ISO儲(chǔ)罐物流運(yùn)輸
罐式集裝箱運(yùn)營商Den Hartogh正利用中國快速發(fā)展的化工市場(chǎng)，通過在卡車物流方面的戰(zhàn)略收購，打造Den Hartogh將在中國大陸開展的最遠(yuǎn)距離的門到門服務(wù)。 該公司宣布于9月29日收購了上海新濤危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有限公司(XT物流)的多數(shù)...
疫情加快集裝箱運(yùn)輸變革
SeaIntelligence Consulting首席執(zhí)行官Lars Jensen認(rèn)為，新冠肺炎疫情加快了集裝箱運(yùn)輸?shù)淖兏锊椒ィ皇歉淖兞朔较颉！耙咔椴]有徹底改變?nèi)魏问虑椋皇羌铀僮兏镞@一趨勢(shì)，而這種趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了幾年。” Jense...
集裝箱運(yùn)輸面臨有史以來最大的跌幅
克拉克森研究公司（Clarkson Research）報(bào)告說，集裝箱運(yùn)輸面臨有史以來最大的teu-miles下降。 “集裝箱行業(yè)似乎最容易受到Covid-19沖擊的影響，關(guān)鍵地區(qū)的消費(fèi)者需求承受著巨大壓力，預(yù)計(jì)2020年TEU-miles的...