這條全球能源要道已近乎斷航數(shù)周，造成前所未有的供應(yīng)緊張局面。美以發(fā)動襲擊后，伊朗加強(qiáng)了對海峽的控制。由于多次遇襲后無法保證船員及貨物安全，船只只得在兩側(cè)徘徊，通航量已降至幾乎斷流的水平。

在美方設(shè)定的最后期限到期前數(shù)小時，雙方于伊朗時間4月8日達(dá)成臨時停火協(xié)議并于凌晨3時30分生效，以換取該海峽重新開放。伊朗向美方提交了十點(diǎn)計(jì)劃核心內(nèi)容，其中兩條分別為“經(jīng)與伊朗武裝力量協(xié)調(diào)的霍爾木茲海峽受控通行”和“制定霍爾木茲海峽安全通行協(xié)議，確保伊朗的主導(dǎo)地位”。

當(dāng)?shù)貢r間4月8日，伊朗最高國家安全委員會在聲明中向全體伊朗人民祝賀勝利，并發(fā)布聲明稱美國已在原則上承諾履行多項(xiàng)義務(wù)，包括承認(rèn)伊朗對霍爾木茲海峽的持續(xù)控制權(quán)。

據(jù)新華社，美國總統(tǒng)特朗普8日稱，美國將幫助處理霍爾木茲海峽“航運(yùn)擁堵”問題，“將會有許多積極的行動，巨大財(cái)富將被創(chuàng)造”。

對船東而言，這一消息已足以讓他們抱有謹(jǐn)慎的樂觀態(tài)度。但多數(shù)業(yè)內(nèi)人士警告稱，要真正讓船舶動起來，還需要更明確的條款。即便在最理想的情況下，通航恢復(fù)也需要時間。和平時期，每日通過該海峽的船舶約有135艘，而這一數(shù)字目前已大幅萎縮。

馬士基8日向路透社表示，伊美之間的臨時停火安排可能為船舶通過霍爾木茲海峽提供通航機(jī)會，但尚未帶來充分的海上安全確定性。

“任何通過霍爾木茲海峽的決定，都將基于持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評估、對安全形勢的密切跟蹤，以及相關(guān)當(dāng)局和合作伙伴提供的指導(dǎo)意見。目前，我們采取謹(jǐn)慎態(tài)度，不會對具體航線服務(wù)做任何調(diào)整，”該公司稱。

西澳大學(xué)國防與安全研究所兼職教授Jennifer Parker表示：“全球航運(yùn)的流向不是說恢復(fù)就能在24小時內(nèi)恢復(fù)的，油輪船東、保險(xiǎn)公司和船員需要確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)降低。”

根據(jù)Kpler的數(shù)據(jù)，被困在波斯灣內(nèi)的船舶中，大部分是運(yùn)輸能源的船只。目前，共有426艘運(yùn)輸原油和清潔燃料的油輪，外加34艘液化石油氣運(yùn)輸船和19艘液化天然氣運(yùn)輸船。其余船只則運(yùn)輸干散貨（如農(nóng)產(chǎn)品或金屬產(chǎn)品）或集裝箱。

另據(jù)伊朗半官方通訊社塔斯尼姆通訊社報(bào)道，伊朗與阿曼計(jì)劃在為期兩周的停火期間，對經(jīng)霍爾木茲海峽通行的船舶收取200萬美元通行費(fèi)。塔斯尼姆通訊社稱，這筆資金將專項(xiàng)用于戰(zhàn)后重建。美聯(lián)社報(bào)道指出，伊朗議會已于4月7日批準(zhǔn)了一項(xiàng)法案草案，將使該通行費(fèi)正式合法化。

伊朗法爾斯通訊社報(bào)道稱，伊朗在談判期間還向美方提出了收費(fèi)條款。

以上消息尚未得到伊朗官方證實(shí)。

在4月8日的外交部例行記者會上，有外媒記者向外交部發(fā)言人毛寧提問據(jù)報(bào)道，伊朗打算向每艘通過霍爾木茲海峽的船只收取航運(yùn)費(fèi)，并與阿曼分享收入。中方對此持何立場？

毛寧說，霍爾木茲海峽是重要的能源貿(mào)易通道，維護(hù)這一地區(qū)的安全穩(wěn)定和暢通，符合國際社會的共同利益。我們希望各方共同努力，推動海峽早日恢復(fù)正常。

根據(jù)摩根大通的一份報(bào)告，若伊朗這項(xiàng)提議獲批準(zhǔn)，每年通行費(fèi)收入可高達(dá)900億美元。報(bào)告指出，即使伊朗僅對目前困在波斯灣的2000至3000艘商船（各方估計(jì)數(shù)字有所不同）每艘收取200萬美元，也可籌集40至60億美元，這一數(shù)額已相當(dāng)于或超過巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河等主要航道近年來的年度通行費(fèi)收入。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間4月8日，船舶追蹤網(wǎng)站MarineTraffic記錄到美伊同意停火后首批通過霍爾木茲海峽的船舶活動。

據(jù)了解，希臘籍散貨船“NJ Earth”號于格林尼治時間8時44分通過海峽，懸掛利比里亞國旗的“Daytona Beach”號于格林尼治時間6時59分通過，此前該船于格林尼治時間5時28分離開阿巴斯港。根據(jù)MarineTraffic的數(shù)據(jù)，該地區(qū)仍有數(shù)百艘船舶，其中包括426艘油輪、34艘液化石油氣運(yùn)輸船和19艘液化天然氣運(yùn)輸船。