長(zhǎng)和旗下巴拿馬港口公司正式發(fā)布聲明，宣布就巴拿馬港口貨柜碼頭被接管的后續(xù)事宜，依據(jù)雙方長(zhǎng)期合作合約對(duì)馬士基集團(tuán)啟動(dòng)仲裁程序，本次仲裁將在倫敦進(jìn)行，這也是該公司繼向巴拿馬政府追責(zé)之后，針對(duì)此次港口經(jīng)營(yíng)權(quán)爭(zhēng)議采取的又一關(guān)鍵法律行動(dòng)。

作為巴拿馬運(yùn)河沿線核心航運(yùn)樞紐，巴爾博亞港等關(guān)鍵碼頭長(zhǎng)期由長(zhǎng)和旗下巴拿馬港口公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，雙方早在1997年便簽訂特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，并在2021年完成續(xù)約，約定專屬運(yùn)營(yíng)期限至2047年，這份長(zhǎng)期合約也明確了巴拿馬港口公司在當(dāng)?shù)馗劭谪浌翊a頭的專屬營(yíng)運(yùn)安排，雙方原本依托港口公司的營(yíng)運(yùn)設(shè)施與運(yùn)營(yíng)資料開展業(yè)務(wù)協(xié)作，共同推進(jìn)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展。

然而今年2月23日，巴拿馬政府通過(guò)行政手段強(qiáng)行接管貨柜碼頭，將巴拿馬港口公司驅(qū)逐出碼頭運(yùn)營(yíng)體系，同時(shí)針對(duì)巴爾博亞港貨柜碼頭，與一家和馬士基存在關(guān)聯(lián)的新營(yíng)運(yùn)商簽訂特許經(jīng)營(yíng)合約。

而這家新營(yíng)運(yùn)商還直接使用了巴拿馬港口公司的營(yíng)運(yùn)設(shè)施與相關(guān)運(yùn)營(yíng)資料，相關(guān)安排在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。

巴拿馬港口公司方面指出，馬士基違背了雙方簽訂的長(zhǎng)期合約，并且與巴拿馬政府采取一致立場(chǎng)，配合當(dāng)?shù)卣槍?duì)巴拿馬港口公司的相關(guān)行政行動(dòng)，協(xié)助安排新營(yíng)運(yùn)商接管貨柜碼頭，意圖取代巴拿馬港口公司的合法運(yùn)營(yíng)地位。

巴拿馬港口公司同時(shí)明確，此次針對(duì)馬士基提起的仲裁索賠，是獨(dú)立于該公司針對(duì)巴拿馬政府違約及侵害投資者權(quán)益行為的追責(zé)行動(dòng)，兩項(xiàng)程序互不影響，公司將積極推進(jìn)以仲裁程序向馬士基索償，以及對(duì)巴拿馬政府提出的申索，并保留其他一切權(quán)利及追索權(quán)，全力維護(hù)自身的合法商業(yè)權(quán)益。