摘要：MSC、達(dá)飛相繼發(fā)布運(yùn)價(jià)調(diào)整通知，自3月22日裝船日起上調(diào)亞歐、地中海等航線運(yùn)費(fèi)，疊加燃油、安全附加費(fèi)，外貿(mào)出貨成本進(jìn)一步上漲，貨代需及時(shí)更新報(bào)價(jià)。

全球航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)加劇，頭部船公司密集調(diào)價(jià)。MSC、達(dá)飛先后宣布，自**2026年3月22日（裝船日）**起，對(duì)遠(yuǎn)東至北歐、地中海、黑海等多條主流航線上調(diào)FAK運(yùn)價(jià)，漲幅明顯，直接影響外貿(mào)出口成本與貨代報(bào)價(jià)體系。

本輪漲價(jià)主要原因

1. 中東局勢(shì)緊張，船舶繞行增加運(yùn)營(yíng)成本，船公司運(yùn)營(yíng)壓力加大

2. 國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行，燃油附加費(fèi)持續(xù)上調(diào)

3. 市場(chǎng)備貨需求逐步釋放，艙位供需偏緊，運(yùn)價(jià)支撐較強(qiáng)

此次調(diào)價(jià)覆蓋多條核心貿(mào)易航線，40尺高柜等主流箱型運(yùn)價(jià)上漲明顯，同時(shí)疊加燃油附加費(fèi)、安全附加費(fèi)等，實(shí)際出貨綜合成本進(jìn)一步抬升。對(duì)于已接單未訂艙的貨主與貨代，若未及時(shí)鎖價(jià)，將面臨成本上浮壓力。

貨代 & 貨主應(yīng)對(duì)建議

1. 立即更新對(duì)外報(bào)價(jià)，按最新運(yùn)價(jià)執(zhí)行，避免虧損接單

2. 已有訂單盡快訂艙鎖艙，防止后續(xù)二次漲價(jià)

3. 長(zhǎng)約客戶及時(shí)與船公司溝通，穩(wěn)定長(zhǎng)期運(yùn)價(jià)與艙位

4. 合理預(yù)留船期延誤緩沖時(shí)間，提前與收貨人溝通時(shí)效

物流巴巴實(shí)時(shí)同步各大船公司最新運(yùn)價(jià)、艙位情況，支持多航線比價(jià)、快速訂艙，幫助企業(yè)控制物流成本、保障出貨穩(wěn)定。