據(jù)外媒2月20日報道，丹麥海事局向當(dāng)?shù)孛襟w證實，已對一艘背景不明的集裝箱船發(fā)布扣押令(detention order)，在該船能夠證明其船旗登記及相關(guān)證書有效性之前，不得離港。
該輪于2025年7月被美國列入制裁名單。美方稱，其隸屬于一個由50余艘船舶組成的網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)被指由伊朗最高領(lǐng)袖高級政治顧問阿里·沙姆哈尼(Ali Shamkhani)之子穆罕默德·侯賽因·沙姆哈尼(Mohammad Hossein Shamkhani)控制的龐大航運體系所掌控。
美國實施制裁時，該船名為“Cerus”，登記船旗為圣基茨和尼維斯(St. Kitts and Nevis)。2025年10月，該船更名為“Nora”，并對外宣稱改掛阿魯巴(Aruba)船旗，兩個月后又聲稱改掛科摩羅(Comoros)船旗，但相關(guān)登記信息被指不實。
該船建于2003年，載重噸(DWT)為37,100噸，登記船東信息顯示位于迪拜。法國船級社(Bureau Veritas)資料顯示，其已于2025年8月因“未滿足船級條件/整改建議”(non-compliance with conditions of class/recommendations)撤銷該輪船級。Equasis數(shù)據(jù)庫顯示，該船最近一次港口國監(jiān)督檢查記錄停留在2022年。
據(jù)丹麥TV 2報道，該船于今年1月中旬在俄羅斯圣彼得堡(St. Petersburg)期間關(guān)閉AIS自動識別系統(tǒng)信號，隨后向西航行進入波羅的海，于1月22日抵達丹麥斯卡恩(Skagen)并短暫停留。次日，該船在丹麥奧爾貝克(Aalbaek)以東不足20海里處拋錨，并在此停泊至今已達28天。
現(xiàn)場可見一艘丹麥巡邏艦以及一架丹麥武裝部隊海上無人艇在該船附近活動。丹麥海事局表示，其就該船宣稱的科摩羅船旗向相關(guān)當(dāng)局核實，對方回復(fù)稱該船“未正確注冊”。在丹方進一步質(zhì)詢后，該船突然升掛伊朗國旗，隨即觸發(fā)扣留措施。
丹麥海事局在向TV 2發(fā)表的聲明中表示：“該船已被扣留，直至有船旗國向丹麥海事局證明該船已完成合法注冊并持有完整有效的法定證書。”此外，丹麥方面還表示，將在天氣條件允許時對該船實施港口國監(jiān)督檢查。
TV 2報道稱，“Cerus/Nora”在過去一年中至少10次通過丹麥水域，頻繁往返圣彼得堡。每次接近俄羅斯水域時，該船均停止發(fā)送AIS定位數(shù)據(jù)。
美國財政部去年指出，由侯賽因控制的船隊涉嫌運輸伊朗和俄羅斯的原油及石油產(chǎn)品，以及其他貨物至全球買家，獲利高達數(shù)百億美元。美國財政部還將該集裝箱船與一家名為Reel Shipping的公司關(guān)聯(lián)，稱該公司控制另外6艘船舶。
