跨大西洋服務(wù)運(yùn)營(yíng)分析師、Xeneta分析師Rizaldie Zambra Jr的分析顯示：惡劣天氣導(dǎo)致跨大西洋航線服務(wù)大面積延誤。過(guò)去四周，北大西洋的狀況一直變幻莫測(cè)。一系列席卷北歐和西歐的強(qiáng)烈冬季風(fēng)暴，給跨大西洋貿(mào)易帶來(lái)了今年以來(lái)最具破壞性的開(kāi)局。狂風(fēng)、洶涌的海浪和反復(fù)出現(xiàn)的低氣壓系統(tǒng)迫使船只減速航行、改變航線、尋找避風(fēng)港，其影響一路波及北美東海岸據(jù)報(bào)道，大西洋風(fēng)暴鋒面來(lái)襲，比斯開(kāi)灣浪高超過(guò)8至10米，英吉利海峽暴露區(qū)域持續(xù)風(fēng)速超過(guò)50節(jié)，北海的惡劣天氣嚴(yán)重影響著往返于歐洲和加拿大之間的船只。地中海航運(yùn)Canada Express服務(wù)受影響最為嚴(yán)重，其船只抵達(dá)蒙特利爾的延誤時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10天。1月22日至1月24日期間，MSC JOY號(hào)在愛(ài)爾蘭海避風(fēng)，等待風(fēng)暴最惡劣的時(shí)段過(guò)去。為了避免穿越以變幻莫測(cè)著稱的比斯開(kāi)灣，該船改道愛(ài)爾蘭北部航行，雖然航程變長(zhǎng)，但更為安全，不過(guò)這增加了數(shù)天的航行時(shí)間。中遠(yuǎn)GEX2服務(wù)也遭遇了類似的干擾。船只延誤時(shí)間多達(dá)8天，MONTREAL EXPRESS于1月25日至1月31日在英吉利海峽漂泊，以躲避惡劣天氣。一旦天氣條件允許，該船謹(jǐn)慎前行，繞過(guò)愛(ài)爾蘭南部，從比斯開(kāi)灣北部航行，預(yù)計(jì)將于2月11日抵達(dá)蒙特利爾。GEX1服務(wù)由于天氣原因改變航線以及被迫減速航行，船只抵達(dá)蒙特利爾的時(shí)間延誤了多達(dá)5天。TORONTO EXPRESS體現(xiàn)了這些干擾的疊加效應(yīng)：盡管該船于1月10日取消了不來(lái)梅哈芬港的停靠，但抵達(dá)蒙特利爾時(shí)仍比預(yù)定時(shí)間晚了近6天，最終于1月29日靠泊。隨著天氣導(dǎo)致的延誤不斷累積，一些航運(yùn)公司開(kāi)始采取港口交換策略。在達(dá)飛SL1 | 馬士基CAE服務(wù)中，CMA CGM PARANAGUA原定于2月11日抵達(dá)哈利法克斯港，現(xiàn)提前至2月5日，而其蒙特利爾港的停靠時(shí)間則從2月6日推遲至2月8日。地中海航運(yùn)MSC-Med Canadian計(jì)劃在哈利法克斯和蒙特利爾之間進(jìn)行港口交換后，已敲定MSC KILIMANJARO IV航程安排，該船取消了2月20日哈利法克斯港的停靠，現(xiàn)定于2月16日抵達(dá)蒙特利爾，這凸顯了跨大西洋貿(mào)易中預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA）的不確定性。仍觀察到有船只通過(guò)愛(ài)爾蘭海改道，避開(kāi)比斯開(kāi)灣，周末MSC NAHARA便是如此。該船從勒阿弗爾出發(fā)，屬于MSC加拿大快線服務(wù)，預(yù)計(jì)將于2月17日抵達(dá)蒙特利爾。總體而言，持續(xù)的冬季天氣已影響超過(guò)15條跨大西洋航線，幾乎涉及歐洲-加拿大和歐洲-美國(guó)東海岸走廊上的所有主要聯(lián)盟和運(yùn)營(yíng)商。受影響的航線包括但不限于：CLI - 歐洲-加拿大HL - AL7 | 以星航運(yùn)（ZIM）- ZCANRNT - ECCE中遠(yuǎn)海運(yùn) - GEX2 | HL - AT2 | 東方海外（OOCL）- GEX2中遠(yuǎn)海運(yùn) - GEX1 | HL - AT1 | 地中海航運(yùn) - 蒙特利爾快線1號(hào) | 東方海外 - GEX1地中海航運(yùn) - 加拿大快線達(dá)飛輪船 - 地中海-加拿大航線 | EMES - MCA | HL - MCA | 馬士基 - MMX地中海航運(yùn) - 地中海-加拿大航線2地中海航運(yùn) - EMUSAACL - AGEM - AL1 | 長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）- TAE3 | HL - AL1 | 馬士基 - TA3達(dá)飛輪船 - SL1 | 馬士基 - CAE達(dá)飛輪船 - AMERIGO | 中遠(yuǎn)海運(yùn) - MENA | 海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）- AT4 | 東方海外 - WMA | 陽(yáng)明海運(yùn)（YML）- AL6 | 以星航運(yùn) - ZCI達(dá)飛輪船 - TUX | 中遠(yuǎn)海運(yùn) - EMA | 海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) - EMA | 東方海外 - EMA達(dá)飛輪船 - VICTORY | 中遠(yuǎn)海運(yùn) - EAG | 長(zhǎng)榮海運(yùn) - TAE3 | 海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) - AT3 | 東方海外 - ATG除跨大西洋貿(mào)易外，停靠美國(guó)東海岸和加拿大東部的跨太平洋航線在穿越北大西洋時(shí)也受到了影響。未來(lái)幾天，預(yù)計(jì)船只將繼續(xù)延誤，同時(shí)由于船只需根據(jù)惡劣天氣條件調(diào)整航速，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間仍將不穩(wěn)定。。國(guó)際海運(yùn)相關(guān)資訊海運(yùn)新聞4 月中歐班列時(shí)刻表擴(kuò)容至 17 條！月均班次近百，成海運(yùn)最佳替代方案2 分鐘閱讀海運(yùn)新聞全球海運(yùn)原油運(yùn)輸量大降約16%3 分鐘閱讀海運(yùn)新聞注意！“中國(guó)要求馬士基和地中海航運(yùn)停止在這兩個(gè)港口運(yùn)營(yíng)”2 分鐘閱讀
