最新獲悉：阿聯(lián)酋正在推進從紅海及亞丁灣（Gulf of Aden）關鍵軍事部署點撤出的行動。當前，阿聯(lián)酋部隊在亞丁灣海上安全過境通道（Maritime Security Transit Corridor，MSTC）南北兩側，以及控制南部紅海重要航道的相關陣地，正經(jīng)歷一場顯著調(diào)整。相關撤離仍在進行中，待官方宣布完成后，阿聯(lián)酋在該地區(qū)究竟還將保留多少軍事存在，仍有待觀察。
這一動向，出現(xiàn)在阿聯(lián)酋盟友及代理力量此前兩次顯著擴張地區(qū)影響力之后。首先，得到阿聯(lián)酋支持的也門南方過渡委員會（Southern Transitional Council，STC）部隊進入也門東部哈德拉毛省（Hadramawt）和馬哈拉省（Mahra），取代了效忠于也門國際公認政府（International Recognized Government，IRG）且由沙特支持的部隊。
外界普遍認為，這種“突襲式”控制難以長期維持，當?shù)夭孔彘L期享有半自治地位，外來力量若違背部族意愿強行主導，阻力極大。隨著時間推移，來自IRG、沙特及阿曼的反對聲音逐漸增強，外界認為阿聯(lián)酋在地區(qū)雄心上出現(xiàn)“用力過猛”。
圣誕節(jié)后一天，地區(qū)反對態(tài)勢進一步匯聚。以色列宣布對索馬里蘭（Somaliland）給予外交承認，成為自1991年索馬里蘭單方面宣布“獨立”以來首個這樣做的國家。盡管阿聯(lián)酋并未被直接指認為該決定的推動者，但鑒于其在索馬里蘭的軍事存在、對索馬里蘭當局的支持，以及以色列總理內(nèi)塔尼亞胡稱該舉措符合《亞伯拉罕協(xié)議》（Abraham Accords）精神，而阿聯(lián)酋正是該協(xié)議參與方之一，地區(qū)輿論普遍認為阿聯(lián)酋與此存在間接關聯(lián)。
上述兩項舉動引發(fā)的地區(qū)反彈，使外界對阿聯(lián)酋鞏固STC地位的努力更加警惕。許多人認為，這可能是STC單方面推動“南阿拉伯”重新成為獨立主權國家的前奏。12月30日，IRG正式撤銷對阿聯(lián)酋在也門軍事存在的授權，并要求其在24小時內(nèi)撤軍，由此觸發(fā)了一場被認為高度有組織、有計劃的阿聯(lián)酋撤離行動。
此后，外界在多個曾有阿聯(lián)酋軍事存在的機場觀察到阿聯(lián)酋C-17、C-130以及CN-235M運輸機頻繁起降，往返阿聯(lián)酋本土執(zhí)行撤離任務。與此同時，阿聯(lián)酋還可能動用了其經(jīng)常包租的伊爾-76（IL-76）大型民用運輸機作為補充。此外，一艘由阿聯(lián)酋包租的滾裝貨船“格陵蘭號”（MV Greenland，IMO 8222111）返回穆卡拉港（Mukalla），重新裝載此前在沙特空襲中受損的軍事車輛。該船由總部位于迪拜的Salem Al Makrani Cargo Company負責管理。相關影像顯示，“格陵蘭號”在穆卡拉港靠泊時曾被沙特監(jiān)視無人機拍攝。
截至目前，尚不清楚是否仍有阿聯(lián)酋軍事資產(chǎn)留在也門境內(nèi)。與此同時，也不明確此次撤離是否涵蓋此前用于“援助民間社會”項目、以支持阿聯(lián)酋所偏好地方勢力的人道主義組織。
此外，STC相關武裝力量——如控制莫卡（Mocha）沿海及近海地區(qū)的塔里克·薩利赫少將所領導的國家抵抗力量（National Resistance Forces），以及曾進入哈德拉毛省和馬哈拉省的“南方巨人旅”（Southern Giants Brigade）——未來是否仍將獲得阿聯(lián)酋支持，也存在不確定性。若阿聯(lián)酋停止資助，這些武裝力量的軍事效率和戰(zhàn)斗力可能下降，從而不利于對抗胡塞武裝；同時，它們也可能尋求新的外部支持者，進而引發(fā)IRG內(nèi)部聯(lián)盟格局，甚至與胡塞武裝之間的重新調(diào)整。
盡管阿聯(lián)酋撤離行動已在推進，但整體范圍仍不明朗。目前，效忠STC的也門部隊仍在部分地區(qū)活動，并在沙特空襲壓力下被要求撤退，局勢仍處于高度不穩(wěn)定狀態(tài)。
從更宏觀的角度看，阿聯(lián)酋此前在俯瞰南部紅海和亞丁灣的機場網(wǎng)絡上投入巨大。但這些前沿據(jù)點很少、甚至幾乎從未被用作阿聯(lián)酋打擊力量的前出基地，這表明其主要用途可能在于監(jiān)視和情報搜集，而非直接軍事打擊。如果這一判斷成立，那么這些基地對國際航運界所帶來的直接安全收益其實十分有限。即便有海軍護航力量存在，在政治層面達成停火、并在阿曼斡旋下落實之前，民用航運仍長期面臨胡塞武裝襲擊的風險。
此外，盡管并非直接針對航運業(yè)，但阿聯(lián)酋在紅海及亞丁灣地區(qū)縮減軍事部署，亦可能影響其對利比亞東部哈夫塔爾將軍（Khalifa Haftar）部隊，以及蘇丹內(nèi)戰(zhàn)中地區(qū)支援部隊（Regional Support Forces）的支持。此前，阿聯(lián)酋對這兩股力量的空中補給，正是通過紅海和亞丁灣沿岸機場網(wǎng)絡完成的。
