新加坡船東東太平洋航運(yùn)公司（EPS）向恒力重工訂購(gòu)了12艘新船，包括油輪和集裝箱船。

　　該訂單包括6艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）、2艘液化天然氣雙燃料蘇伊士型油輪和4艘6000 teu中型集裝箱船。

　　恒力重工表示，這批訂單的簽訂，不僅體現(xiàn)了EPS對(duì)恒力重工的高度認(rèn)可，也標(biāo)志著恒力重工在高端造船領(lǐng)域的不斷突破和強(qiáng)大能力。

　　從9月份開始，恒力重工已經(jīng)獲得了幾份新造船合同，涵蓋了集裝箱船、散貨船和油輪等各種船型。

　　截至11月，恒力重工今年的訂單量已接近100艘，訂單積壓已安排到2029年。

　　作為民營(yíng)造船巨頭，恒力重工在高端船舶制造領(lǐng)域不斷取得突破。憑借先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)大的造船能力和交付周期的顯著優(yōu)勢(shì)，它贏得了眾多國(guó)際知名航運(yùn)公司的信任。”