分析人士表示，在比利時安特衛(wèi)普-布魯日港（Port of antwep - bruges）引航員罷工后，石油運輸受到擁堵的影響，據(jù)港務(wù)局統(tǒng)計，仍有多達188艘船只在等待停泊或離港。

　　分析師表示，盡管佛蘭德海上領(lǐng)航員暫停了10月5日為抗議聯(lián)邦養(yǎng)老金改革而開始的罷工行動，但石油運輸和其他貨物流動仍受到干擾。領(lǐng)航員在擁擠或危險水域的航行中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

　　積壓的貨物迫使航運公司改變航線或延誤貨物，使供應(yīng)鏈緊張。

　　標(biāo)準(zhǔn)普爾全球大宗商品洞察（S&P Global Commodity Insights）援引市場參與者的話說，罷工減緩了運往歐洲的貨物數(shù)量，安特衛(wèi)普是航空燃油和柴油的主要排放地。

　　港口當(dāng)局說，截至周三，安特衛(wèi)普的物流鏈的運力約為正常運力的70%，因為前一天的全國罷工造成了進一步的中斷。

　　周三，飛行員工會同意暫停罷工至10月24日，但港務(wù)局表示，持續(xù)緩慢的行動阻礙了交通恢復(fù)，并補充說，行動預(yù)計將持續(xù)到周日。

　　截至周三晚間，有128艘船只在等待入港，還有60艘船只仍在等待離港。港口表示，拖帶服務(wù)已經(jīng)全面投入使用，所有的船閘和橋梁都在運作，但清理積壓的貨物預(yù)計需要幾天時間。

　　澤布呂赫港（zebrugge）是同一港口綜合體的一部分，受到的干擾更有限，預(yù)計延誤將在下午晚些時候得到解決。