AD Ports集團(tuán)宣布在安哥拉進(jìn)行新的重大投資。

　　該公司與安哥拉貿(mào)易監(jiān)管機(jī)構(gòu)Agência Reguladora de certifica<s:1> o de Carga e Logística de Angola簽署了一項協(xié)議，以開發(fā)數(shù)字單一物流貿(mào)易窗口。

　　與此同時，該公司正在投資約600萬美元，以擴(kuò)大其安哥拉物流部門Noatum Unicargas logistics，配備30輛新卡車和45輛拖車。

　　該集團(tuán)還與安哥拉的公共和私營部門伙伴簽訂了五項初步協(xié)議，以加強(qiáng)在海事服務(wù)、沿海運(yùn)輸、培訓(xùn)、物流、機(jī)場貨物裝卸和醫(yī)療保健方面的合作。

　　該協(xié)議由安哥拉交通部長Ricardo Viegas de Abreu和AD Ports Group地區(qū)首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed Eidha Al Menhali簽署。

　　這些舉措遵循AD Ports Group的2.5億美元承諾，到2026年，在該國最大的港口重新開發(fā)和擴(kuò)建Noatum Ports Luanda碼頭。

　　今年1月，該集團(tuán)開始在安哥拉開展業(yè)務(wù)。

　　安哥拉交通部長Ricardo Viegas de Abreu評論說，他們正在現(xiàn)代化海上和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)安哥拉作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展驅(qū)動力的作用。

　　AD Ports Group董事總經(jīng)理兼集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed Juma Al Shamisi上尉強(qiáng)調(diào)，這些協(xié)議表明我們致力于將羅安達(dá)和安哥拉發(fā)展成為西非領(lǐng)先的貿(mào)易中心。

　　新協(xié)議加深了AD Ports Group在安哥拉的存在，業(yè)務(wù)集中在羅安達(dá)港，該港口處理該國約76%的集裝箱和普通貨物量，并提供通往剛果民主共和國和贊比亞的海上通道。

　　Noatum Ports Luanda碼頭是AD Ports Group與當(dāng)?shù)睾献骰锇閁nicargas擁有90%股權(quán)的合資企業(yè)Noatum Unicargas Logistics的關(guān)鍵樞紐。有了新的卡車和拖車，該公司的車隊將增加近一倍，達(dá)到70輛卡車和95輛拖車，使其成為非洲最先進(jìn)的陸路運(yùn)輸運(yùn)營商之一。

　　與此同時，AD Ports集團(tuán)的數(shù)字解決方案部門Maqta Technologies將開發(fā)JUL，即單一物流貿(mào)易窗口，旨在成為安哥拉數(shù)字貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)的支柱。

　　在為期三年的協(xié)議中，JUL將分三個階段推出，從海上貿(mào)易開始。它將簡化流程，減少碳排放，并提高安哥拉物流鏈的效率。

　　該系統(tǒng)將利用AD Ports集團(tuán)的專業(yè)知識，通過收購邊境控制和海關(guān)系統(tǒng)以及迪拜技術(shù)公司的貿(mào)易和運(yùn)輸解決方案得到加強(qiáng)。