周一公布的官方數(shù)據(jù)顯示，新加坡5月份船用燃料銷量回升至16個月高點。

　　根據(jù)新加坡海事和港口管理局（MPA）的數(shù)據(jù)，這個全球最大的船舶燃料樞紐的總運量為488萬噸，環(huán)比增長10.8%，同比增長1.1%。

　　隨著越來越多的船只抵達(dá)新加坡進行集裝箱運輸和加油，貨運量出現(xiàn)上升。

　　航運分析公司Vortexa亞太區(qū)分析主管伊萬•馬修斯（Ivan Mathews）表示：“集裝箱吞吐量達(dá)到今年迄今的最高水平，可能是由于5月12日關(guān)稅暫停后的提前裝船。”

　　MPA數(shù)據(jù)顯示，5月份集裝箱吞吐量環(huán)比增長5.5%，達(dá)到383萬20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（teu），而船舶燃油需求增長3.8%，達(dá)到3,637次。

　　貿(mào)易消息人士表示，這一漲幅高于預(yù)期，幾家供應(yīng)商指出，5月和6月迄今為止的銷量較他們結(jié)束時有所下降，而燃油溢價在整個第二季度也一直從穩(wěn)定到疲軟。

　　“就保費而言，這非常糟糕。現(xiàn)在越來越多的航運公司對購買燃油持謹(jǐn)慎態(tài)度，”一位燃料油交易員表示。他補充稱，最近幾個交易日，燃油價格與原油價格同步飆升。

　　MPA數(shù)據(jù)顯示，5月份主要0.5%低硫燃料油（VLSFO）銷量較4月份增長9.7%，至245萬噸，而高硫船用燃料油（MFO）銷量增長11.3%，至189萬噸。

　　5月份船用柴油總銷量為344,100噸，環(huán)比增長9.3%。

　　與此同時，替代燃料的銷量攀升。5月份生物燃料混合燃料總銷量反彈，增長26.8%，至140,800噸，而液化天然氣燃料倉銷量增長7.2%，至45,000噸。