CMA CGM的官員已經(jīng)確認(rèn)，如果在16000噸的CMA CGM-Marco Polo上安裝的原型測試成功，他們將考慮在其他船只上安裝船首擋風(fēng)玻璃。
CMA CGM在安裝擋風(fēng)玻璃方面緊跟Ocean Network Express（ONE）的步伐，這是該集團(tuán)正在努力的一系列創(chuàng)新之一，旨在提高其車隊的水動力性能并減少燃油消耗。
“這架原型機(jī)目前正在CMA CGM馬可波羅號上進(jìn)行測試，如果結(jié)果是確鑿的，將進(jìn)行更大規(guī)模的開發(fā)，”CMA CGG的一位發(fā)言人告訴Splash，CMA CGM-馬可波羅號發(fā)現(xiàn)了新的鼻子。
Norasia是一艘集裝箱船，最終被CSAV買下，然后被折疊成赫伯羅特（Hapag-Lloyd），在大約25年前建造的一系列船只中，采用了較小的船首護(hù)盾。
