物流巴巴訊：據(jù)Zencargo稱，與英國退歐相關(guān)的進一步監(jiān)管改革正值物流公司的困難時期。

　　該物流服務(wù)提供商的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，7.4%的受訪者認(rèn)為已經(jīng)為2022年英國海關(guān)規(guī)則的變化做好了準(zhǔn)備，三分之一的受訪者根本沒有探討過這個問題，43%的人目前正在討論如何應(yīng)對這些變化。

　　2022年的法規(guī)變更于2022年1月生效，涉及申報、貨物原產(chǎn)地法規(guī)合規(guī)、增值稅和海關(guān)估價。

　　Zencargo首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人亞歷克斯·赫舍姆(Alex Hersham)表示，這些變化發(fā)生時，各公司仍在適應(yīng)2021年推出的英國退歐變化。

　　“由于勞動力短缺、運輸成本上升、運費呈指數(shù)增長以及COVID-19的持續(xù)威脅，這些因素導(dǎo)致市場出現(xiàn)了前所未有的波動。我們預(yù)計2022年地役權(quán)的引入將比去年實施的影響更大。”Hersham說。

　　公司可以采取措施來減輕變更的影響，包括完整的、實時的供應(yīng)鏈可見性，以及關(guān)于物流如何受變更影響的清晰的跨業(yè)務(wù)溝通。

　　“盡管低效的供應(yīng)鏈流程占用了大量資金，但我們看到供應(yīng)鏈團隊經(jīng)常與其他部門脫節(jié)，這造成了混亂和失調(diào)。在當(dāng)前的動蕩時期，各團隊必須相互溝通，各部門領(lǐng)導(dǎo)必須集體討論和計算這些與脫歐相關(guān)的變化對貨幣的影響。這可以通過將所有供應(yīng)商、利益相關(guān)者和合作伙伴放在一個數(shù)字平臺上來實現(xiàn)，從而優(yōu)化內(nèi)部溝通。”Hersham說。

　　盡管在過去兩年的監(jiān)管改革方面還有很多工作要做，但更多的工作正在進行中，包括轉(zhuǎn)向海關(guān)申報制度和加強產(chǎn)品控制。