據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，2026年3月4日，一艘液化石油氣（LPG）運輸船在危地馬拉Puerto Quetzal港進行卸貨作業(yè)時發(fā)生貨物泄漏，引發(fā)對LPG轉(zhuǎn)運安全的高度關(guān)注。

涉事船舶為挪威籍、59,343立方米的“Nice”輪（原名“BW Nice”，建于2003年），船東為NICE，船舶管理公司為LATGAS SHIPPING，由威爾森船舶管理公司（WILHELMSEN SHIP MANAGEMENT）承擔(dān)技術(shù)管理。事發(fā)時，該船正進行卸貨作業(yè)。

據(jù)現(xiàn)場圖片顯示，LPG泄漏后迅速從液態(tài)氣化，形成大片蒸氣云籠罩船舶。當(dāng)時附近停靠有其他船舶，水道對岸也有人員圍觀。目擊者指出，此類蒸氣云存在極高的起火風(fēng)險。

危地馬拉國防部將此事件定性為“重大操作事故”。據(jù)介紹，泄漏持續(xù)約一分鐘后被成功阻斷，原因為卸貨管線安全閥發(fā)生機械故障。

威爾森船舶管理公司回應(yīng)稱：“卸貨過程中，因閥門組件一個緊固部件發(fā)生故障，導(dǎo)致LPG從卸貨系統(tǒng)短暫泄漏。”公司表示，泄漏被發(fā)現(xiàn)后立即啟動應(yīng)急程序，迅速隔離泄漏點并控制事態(tài)。

公司強調(diào)，事件未造成人員傷亡、火災(zāi)或MARPOL公約定義的海域污染，所有船員及岸上人員均處于安全狀態(tài)。

事后，港口國監(jiān)督官員對船舶進行擴大范圍檢查，更換故障部件，確認船舶完全符合操作要求。威爾森表示，卸貨作業(yè)隨后恢復(fù)并順利完成，目前正在就事件原因展開全面調(diào)查。

業(yè)內(nèi)人士指出，此次事件雖未釀成嚴(yán)重事故，但凸顯了液化石油氣轉(zhuǎn)運作業(yè)的潛在風(fēng)險，提醒業(yè)界須重視設(shè)備維護與應(yīng)急準(zhǔn)備，防范類似事件再次發(fā)生。