霍爾木茲海峽自2月28日進入事實關(guān)閉以來，伴隨著十多艘商船的被襲擊事件，這條全球重要航道目前已經(jīng)讓很多航運企業(yè)及船員聞風(fēng)喪膽。
但就在這樣的現(xiàn)狀下，仍然有一些船舶通過了這條風(fēng)險極高的航道，除了昨天壹航運有報道的“Iron Maiden”輪掛上中國旗后成功通過霍爾木茲海峽詳情后，數(shù)據(jù)顯示，又有三艘集裝箱船通過了這條航道。
據(jù)悉：最新船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，最近兩天，至少有三艘集裝箱船成功通過了霍爾木茲海峽。其船名分別為集裝箱船“BASHT”輪（IMO9346536）、集裝箱船“J. PIONEER”輪（IMO9116711），以及另外一艘船名為“GOLBON”輪（IMO9283033）的集裝箱船。
以下為三艘通過霍爾木茲海峽的集裝箱船船舶資料：
集裝箱船“BASHT”輪（IMO9346536）運力為4795標箱，載重噸為66,441 噸，該輪船長 294 米，船寬 32 米，2008 年建造
進一步分析發(fā)現(xiàn)，除了駁船“J. PIONEER”輪船旗為科摩羅（Comoros）旗之外，“BASHT”輪（IMO9346536）和“GOLBON”輪（IMO9283033）均懸掛伊朗旗，兩艘集裝箱船疑似均為全球運力排名第17位的集裝箱班輪公司-伊朗國航（IRISL）所有。
據(jù)悉：當(dāng)?shù)貢r間3月6日晚，伊朗軍方發(fā)言人阿布法茲爾·謝卡爾奇稱，“我們重申霍爾木茲海峽的安全，并確認我們對它的控制，但我們不會關(guān)閉它。”謝卡爾奇還稱，與以色列或美國有關(guān)的船只不得通行。
此前一天（5日）上午，伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部副司令阿米爾·海達里在接受采訪時表示，伊朗方面并未封鎖霍爾木茲海峽。海達里稱，目前，伊方正根據(jù)國際相關(guān)規(guī)則和既定協(xié)議，對通過該海峽的船只進行處理。
美以伊戰(zhàn)事進入第7天，霍爾木茲海峽也已事實上關(guān)閉一周。目前海峽關(guān)閉所帶來的影響正在與日俱增，尤其是國際原油業(yè)即將迎來第一個承壓期限臨界點。
目前，伊朗革命衛(wèi)隊、伊朗軍方、伊朗常駐聯(lián)合國代表團等渠道所發(fā)出的信息正在逐步軟化，從最初伊朗革命衛(wèi)隊司令顧問高調(diào)宣布關(guān)閉霍爾木茲海峽詳情、到伊朗常駐聯(lián)合國代表團駁斥“伊方封鎖霍爾木茲海峽的說法毫無根據(jù)”詳情，再到今天最新的伊朗軍方發(fā)言人阿布法茲爾·謝卡爾奇稱“伊朗不會關(guān)閉霍爾木茲海峽，只是與以色列或美國有關(guān)船舶不得通行。”詳情
此前分析中給出霍爾木茲海峽危機的解決之道有兩個，一是歐美聯(lián)手護航(單獨美國一家，護航不成立，只有英法德等國加入后護航才有效）；而是伊朗讓出一條航道（比照此前胡塞武裝“讓法”：伊朗船、中國船優(yōu)先、中立國其次、與以色列或美國有關(guān)船舶禁止通行）
目前來看，這兩條危機解決之道即將陸續(xù)生效，短期內(nèi)，廣大貨主及貨代企業(yè)可以密切關(guān)注伊朗國航IRISL及中國船舶的優(yōu)先通航權(quán)。
