獲悉，航運(yùn)巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd）再次向中國(guó)船廠下單，確認(rèn)向中集來福士海洋工程有限公司訂購(gòu)8艘新型雙燃料集裝箱船。這標(biāo)志著雙方自2022年LNG動(dòng)力船訂單后的又一次重要合作。

作為該戰(zhàn)略的具體落實(shí)，赫伯羅特已確認(rèn)再次向中集來福士海洋工程有限公司訂購(gòu)了8艘雙燃料集裝箱船，訂單價(jià)值約5億美元。這批新船規(guī)格為4500TEU，將配備甲醇-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)于2028年至2029年間交付。采用此項(xiàng)技術(shù)后，船舶碳排放可減少高達(dá)30%，相當(dāng)于每年減少約35萬噸二氧化碳當(dāng)量。

此次行動(dòng)是赫伯羅特去年11月公布的船隊(duì)更新計(jì)劃的重要組成部分。除了直接訂購(gòu)的新船，赫伯羅特還通過長(zhǎng)期租賃協(xié)議鎖定了另外14艘支線集裝箱船，包括4艘1800TEU、6艘3500TEU和4艘4500TEU集裝箱船舶。全部22艘新船計(jì)劃在2027年至2029年間陸續(xù)交付，將主要用于替換現(xiàn)有老舊船隊(duì)。

赫伯羅特的脫碳路徑呈現(xiàn)多線并舉的特點(diǎn)。除訂造新船外，公司亦著手改造現(xiàn)有運(yùn)力。其已與租賃方Seaspan達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃在2025年及2027年分階段將五艘10100TEU的大型船舶改裝為甲醇動(dòng)力。

在綠色燃料保障方面，赫伯羅特于2024年11月與供應(yīng)商金風(fēng)科技簽署協(xié)議，鎖定了總計(jì)25萬噸生物甲醇和電子甲醇的供應(yīng)，預(yù)計(jì)使用這類綠色燃料可使運(yùn)營(yíng)排放降低至少70%。