法國(guó)最大港口馬賽-福斯港（Marseille-Fos）公布了一項(xiàng)規(guī)模空前的投資計(jì)劃。馬賽-福斯港正競(jìng)相在地中海集裝箱市場(chǎng)獲得更大的立足點(diǎn)。本周批準(zhǔn)的新的2025-2029年戰(zhàn)略藍(lán)圖要求投入高達(dá)13億歐元（合15億美元）的支出，是上一個(gè)五年周期的三倍，因?yàn)樵摳劭趯⒃诖a頭升級(jí)、自動(dòng)化和港口城市重建方面加倍投入。

該計(jì)劃的最重要部分是拖延已久的Fos 2XL擴(kuò)建計(jì)劃。與地中海航運(yùn)公司（Mediterranean Shipping Co）達(dá)成的一項(xiàng)新協(xié)議將增加120米的碼頭和額外的堆場(chǎng)空間，允許兩艘400米的超大集裝箱船同時(shí)工作，并為碼頭注入早該注入的運(yùn)力。

馬賽-福斯也在為自己的機(jī)構(gòu)改革投入資金。新的總部和培訓(xùn)中心將于2028年建成，而港口歷史悠久的J0大廳將在2030年之前全面轉(zhuǎn)型為面向公眾的港口中心、博物館和活動(dòng)空間，這是將工業(yè)濱水區(qū)重新融入城市的努力的一部分。

港口負(fù)責(zé)人表示，該五年計(jì)劃旨在推動(dòng)貨運(yùn)和客運(yùn)增長(zhǎng)，加強(qiáng)深入法國(guó)的物流走廊，并加速該地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型。