Global Feeder Shipping、RCL和TS聯(lián)合推出了遠(yuǎn)東-紅海環(huán)線，為托運人提供了一條連接中國主要出口樞紐和紅海主要門戶的新的直接走廊。長榮將在OGRD品牌下使用該服務(wù)。

　　該服務(wù)將以每兩周輪換一次的方式開始，部署3000 TEU船，停靠上海、青島、廣州（南沙）、深圳（蛇口）、吉達(dá)、索赫納、亞喀巴、吉達(dá)，然后返回上海。

　　這條環(huán)路滿足了進(jìn)入紅海的貨運需求，尤其是進(jìn)入沙特阿拉伯和埃及的消費品、機(jī)械和建筑材料。它還提供了通過吉達(dá)的轉(zhuǎn)運機(jī)會，吉達(dá)是該地區(qū)增長最快的樞紐之一。

　　這一服務(wù)的推出，反映出地區(qū)性航運公司對擴(kuò)大中國-紅海運力的興趣日益濃厚。過去一年，該市場的需求超過了現(xiàn)有服務(wù)。