阿布扎比港口集團（AD Ports Group）周四表示，已簽署協(xié)議，以2,200萬美元收購敘利亞主要商業(yè)港口一個集裝箱碼頭的少數(shù)股權(quán)。這是敘利亞在試圖重建時吸引投資的最新跡象。

　　根據(jù)與法國航運公司CMA CGM集團的合資企業(yè)和股東協(xié)議，AD Ports將收購拉塔基亞國際集裝箱碼頭（LICT） 20%的股份。

　　該碼頭處理敘利亞95%的集裝箱吞吐量，在農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品貿(mào)易中尤其占主導(dǎo)地位。

　　敘利亞正試圖從長達14年的內(nèi)戰(zhàn)和數(shù)十年的孤立中恢復(fù)過來，目前正尋求從國際投資者那里籌集資金。敘利亞前領(lǐng)導(dǎo)人巴沙爾•阿薩德（Bashar al-Assad）去年12月被趕下臺，結(jié)束了內(nèi)戰(zhàn)。

　　上周在沙特阿拉伯舉行的一次會議上，敘利亞總統(tǒng)艾哈邁德•沙拉斯（Ahmed al-Sharaa）稱敘利亞是一條成熟的貿(mào)易走廊，有望吸引到比今年已經(jīng)吸引的280億美元更多的外國投資。

　　AD Ports表示，其目標是恢復(fù)拉塔基亞沿海地區(qū)作為敘利亞和東地中海“重要貿(mào)易門戶”的作用。

　　周四簽署的協(xié)議建立在AD Ports和CMA CGM之間現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，“將推動碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字系統(tǒng)和運營績效的現(xiàn)代化。”

　　該碼頭計劃到明年年底將其容量從目前的25萬個標準箱增加到62.5萬個20英尺標準箱。

　　這是近幾個月來阿聯(lián)酋在敘利亞的第二筆此類投資，此前迪拜世界港口公司（DP World）在7月份簽署了一份30年的特許協(xié)議，承諾投資8億美元，開發(fā)和運營塔爾圖斯港（Port of Tartus）。