到2025年，集裝箱貿(mào)易量將急劇下降，主要原因是關(guān)稅沖突升級(jí)和供應(yīng)鏈區(qū)域化。
地緣政治緊張局勢(shì)、海上阻塞點(diǎn)中斷和保護(hù)主義政策加速加速，正在從根本上重塑全球貿(mào)易格局，對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和供應(yīng)鏈彈性產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
2025年7月，美國(guó)港口處理了236萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，但這一表面上的成功掩蓋了一個(gè)更黑暗的現(xiàn)實(shí)：零售商在懲罰性的關(guān)稅上調(diào)之前拼命囤積庫(kù)存。
預(yù)計(jì)到年底集裝箱量將大幅下降，12月份預(yù)計(jì)僅為170萬(wàn)TEU，比去年下降20.1%，是自2023年3月以來(lái)最慢的一個(gè)月。
預(yù)測(cè)顯示出系統(tǒng)性惡化：
2025年9月：212萬(wàn)TEU（同比下降6.8%）
2025年10月：195萬(wàn)TEU（下降13.2%）
2025年11月：174萬(wàn)TEU（下降19.7%）
2025年12月：170萬(wàn)TEU（下降20.1%，為2023年3月以來(lái)的最低水平）
這場(chǎng)崩潰源于多重危機(jī)的匯合。特朗普總統(tǒng)不斷升級(jí)的關(guān)稅制度使稅率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了最初的10%水平，印度在8月份生效的25%的關(guān)稅上調(diào)后，現(xiàn)在面臨著50%的額外關(guān)稅。
全球集裝箱貿(mào)易表現(xiàn)參差不齊，2023年集裝箱貿(mào)易噸位增長(zhǎng)率最低，僅為0.4%，明顯落后于其他海運(yùn)行業(yè)。
然而，特定的區(qū)域走廊顯示出彈性，特別是遠(yuǎn)東到發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的航線，到拉丁美洲和中東/印度次大陸的航線在2024年5月分別增長(zhǎng)了20%和15%。
與此同時(shí)，持續(xù)的法律挑戰(zhàn)使整個(gè)關(guān)稅框架處于不確定狀態(tài)，聯(lián)邦上訴法院在最高法院審理此案期間，對(duì)特朗普使用緊急權(quán)力作出了裁決。
但關(guān)稅只是故事的一部分。
自2023年11月以來(lái)，胡塞武裝在紅海的襲擊迫使主要航運(yùn)公司放棄蘇伊士運(yùn)河。如今，船只繞道非洲好望角的成本高昂，亞歐航線的航行時(shí)間增加了12天，增加了42%。
再加上巴拿馬運(yùn)河與干旱有關(guān)的限制，這些中斷創(chuàng)造了海事專家所說(shuō)的全球航運(yùn)的“完美風(fēng)暴”。
自2023年10月以來(lái)，這場(chǎng)危機(jī)已導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)飆升120%，僅紅海中斷就貢獻(xiàn)了148個(gè)百分點(diǎn)的漲幅。Hackett Associates的本•哈克特（Ben Hackett）警告稱，今年最后幾個(gè)月的貿(mào)易前景并不樂(lè)觀。他指出，基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱性正在放大政策驅(qū)動(dòng)的貿(mào)易減少。
也許最重要的是，這不僅僅是暫時(shí)的低迷，它代表著向區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)的根本轉(zhuǎn)變。
公司正在放棄幾十年來(lái)定義全球化的效率第一模式，取而代之的是優(yōu)先考慮友誼和供應(yīng)鏈彈性。墨西哥已成為美國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，而99%的首席執(zhí)行官表示，他們計(jì)劃重新配置供應(yīng)鏈，以應(yīng)對(duì)地緣政治挑戰(zhàn)。
隨著企業(yè)尋求減少對(duì)遙遠(yuǎn)的供應(yīng)商和脆弱的交通要道的依賴，貿(mào)易流動(dòng)正越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向區(qū)域中心，而不是跨越大陸。
全球供應(yīng)鏈的這種“大解體”可能永久性地改變商品在世界各地的流動(dòng)方式。
由于圍繞關(guān)稅授權(quán)的法律戰(zhàn)仍在繼續(xù)，地緣政治緊張局勢(shì)沒(méi)有顯示出緩和的跡象，集裝箱航運(yùn)業(yè)面臨著不確定的未來(lái)。
幾十年來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效率驅(qū)動(dòng)型全球化模式，正在讓位于一個(gè)更分散、更有彈性、但可能成本更高的區(qū)域貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)體系。
對(duì)消費(fèi)者而言，這傳遞出的信息是明確的：廉價(jià)全球商品的時(shí)代可能正在結(jié)束，取而代之的是一個(gè)政治結(jié)盟與經(jīng)濟(jì)效率同等重要的世界，在決定何種產(chǎn)品進(jìn)入哪些市場(chǎng)方面。
