在美國對(duì)伊朗實(shí)施最新制裁幾天后，世界第二大船舶登記機(jī)構(gòu)表示，將不再接受船齡超過15年的油輪或散貨船。

　　從現(xiàn)在起，巴拿馬船舶登記處將不再接受船齡超過15年的油輪或散貨船，此舉是為了提高扣留率，并避免注冊(cè)違反制裁的黑船隊(duì)。

　　“巴拿馬船舶登記處已經(jīng)更新了其政策，以優(yōu)化其船隊(duì)的運(yùn)營績效，最大限度地減少被拘留的風(fēng)險(xiǎn)，并防止所謂的‘幽靈船隊(duì)’的船只進(jìn)入。”從現(xiàn)在開始，超過15年的油輪和散貨船將不再被接受注冊(cè)，”登記處在一份聲明中說。

　　在美國對(duì)與伊朗進(jìn)行貿(mào)易的實(shí)體實(shí)施最新一輪制裁的幾天后，對(duì)船齡超過15年的油輪和散貨船進(jìn)行了新的注冊(cè)限制。美國外國資產(chǎn)控制辦公室（OFAC）宣布的最新措施包括將約60艘與伊朗貿(mào)易有關(guān)的船只列入黑名單。

　　被列入黑名單的船只包括16艘懸掛巴拿馬國旗的船只，其中14艘船齡超過15年，其中13艘是油輪，其余15年以上的船只是一艘集裝箱船。

　　5月底，巴拿馬遭到反核伊朗聯(lián)合組織（United Against Nuclear Iran，簡稱UANI）的抨擊，該組織首席執(zhí)行官馬特·華萊士（Matt Wallace）指責(zé)巴拿馬國旗的船只參與了近五分之一（17%）被追蹤到的運(yùn)載伊朗石油的船只。當(dāng)時(shí)巴拿馬強(qiáng)烈拒絕了它所謂的“誤導(dǎo)性聲明”。

　　根據(jù)巴拿馬當(dāng)局于2024年10月簽署的一項(xiàng)法令，最新的受制裁船只將面臨立即注銷。截至6月初，巴拿馬已取消214艘船舶的登記，總噸位超過1200萬公噸。

　　5月，船級(jí)社還對(duì)參與船對(duì)船（STS）轉(zhuǎn)運(yùn)石油的船只實(shí)施了新的限制，這些船只的目標(biāo)是作為黑暗船隊(duì)的一部分運(yùn)營的油輪，并要求至少在STS操作前48小時(shí)通知。

　　巴拿馬船舶登記處（Panama Ship Registry）表示，除了打擊非法船隊(duì)中可能注冊(cè)的船只外，對(duì)油輪和散貨船實(shí)施新的船齡限制的目的是提高船隊(duì)的表現(xiàn)，減少被扣留的情況。報(bào)告稱，從2023年到2025年上半年，71%的船隊(duì)被扣留的是散貨船、普通貨船和船齡超過15年的油輪。

　　登記處表示：“作為船旗國，巴拿馬對(duì)其船隊(duì)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，并進(jìn)行調(diào)整，以維持其控制水平，從而提高其合規(guī)水平。”