2025年第一季度，馬來(lái)西亞港口共處理770萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6%。

　　來(lái)源:DynaLiners

　　表現(xiàn)最強(qiáng)勁的是馬士基的主要樞紐丹戎帕拉帕斯港，增長(zhǎng)了11%。相比之下，巴生港錄得2%的溫和漲幅。

　　丹戎帕拉帕斯港（PTP）是馬士基在東南亞的集裝箱運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的基地，也就是馬士基航運(yùn)西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過(guò)去的，足可見(jiàn)此港的重要性。除了馬士基，法國(guó)達(dá)飛航運(yùn)和我國(guó)的中海航運(yùn)等等，也使用丹戎帕拉帕斯港口的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。是全球第三大轉(zhuǎn)運(yùn)港，僅次于新加坡港與釜山港。

　　巴生港為東南亞馬來(lái)西亞的重要港口，位于馬六甲海峽的東北部。是馬來(lái)西亞的海上門戶，也是該國(guó)最大港口。

　　檳城港又名喬治城(GEORGE TOWN)，位于馬來(lái)西亞的馬來(lái)半島西部沿海的濱鉚嶼(PINANG)東北角，瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽東北側(cè)的入口處。檳城港是馬來(lái)西亞的第二大港，又是著名的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。