上周六，世界農(nóng)業(yè)同情組織的活動人士聚集在英國樸茨茅斯的布列塔尼渡輪公司總部外的港口，呼吁該公司改變今年早些時候的決定：在中斷了30年之后，恢復(fù)從愛爾蘭向法國出口養(yǎng)殖動物的活禽。
該活動標(biāo)志著第十屆年度禁止活體出口國際日，該日于2016年首次發(fā)起，以紀(jì)念13,000只羊在從羅馬尼亞到索馬里的海上旅行中死亡的周年紀(jì)念日。
世界農(nóng)業(yè)同情組織說，活體出口涉及養(yǎng)殖動物忍受過度擁擠、疲憊、脫水、疼痛和壓力，往往很少或根本沒有法律福利保護(hù)。
Brittany Ferries加入了競爭對手Irish Ferries和Stena Line，這兩家公司繼續(xù)促進(jìn)活體動物出口，包括運(yùn)輸只有幾周大的非常年輕的未斷奶小牛。
然而，P&O繼續(xù)拒絕出口用于育肥和屠宰的活畜。
世界農(nóng)業(yè)同情組織表示，今年到目前為止，已經(jīng)有超過14萬頭未滿6周的未斷奶小牛通過Stena Line、Irish Ferries和Brittany Ferries從愛爾蘭的Rosslare出口到法國的瑟堡。其中大部分被運(yùn)往小牛肉養(yǎng)殖場。根據(jù)歐盟的法律，這些與母親分離的小動物必須被喂食母乳替代品，但在如此漫長的海上穿越中，這是不可能的。
歐盟委員會最近的一份報告（2025年）承認(rèn)，運(yùn)輸這些未斷奶的小牛是一種福利失敗，因為“小牛沒有按規(guī)定的間隔喂養(yǎng)”。在此之前，歐盟委員會在2023年的審計中認(rèn)為：“……從愛爾蘭向法國運(yùn)輸未斷奶的小牛違反了理事會第1/2005號條例，即在運(yùn)輸過程中保護(hù)動物。”
法國世界農(nóng)業(yè)同情組織代表100多家全球非政府組織向歐盟議會提交了一份投訴，呼吁采取緊急行動，停止從愛爾蘭向法國出口未斷奶的小牛。
英國世界農(nóng)業(yè)協(xié)會的負(fù)責(zé)人安東尼·菲爾德說：“隨著假日季節(jié)的臨近，我們想讓布列塔尼渡輪公司的顧客意識到船上動物所遭受的痛苦，并敦促他們避免與那些從這種駭人聽聞的貿(mào)易中獲利的公司一起旅行。”
