Kuehne+Nagel （K+N）已將其系統(tǒng)與第三方預(yù)訂門戶網(wǎng)站cargo.one的系統(tǒng)連接起來，以擴大其團隊可以數(shù)字化訪問的航空公司數(shù)量。

　　通過此次合作，K+N將cargo.one的Offer & Book API套件整合到自己的系統(tǒng)中，以獲得航空公司和一般銷售代理提供的艙位，這些代理將其運力放在預(yù)訂門戶網(wǎng)站上。

　　Kuehne+Nagel高級副總裁兼全球網(wǎng)絡(luò)和運營商管理主管Holger Ketz告訴《航空貨運新聞》：“我們已經(jīng)擴展了現(xiàn)有的主機對主機API連接，我們已經(jīng)擴展了我們的預(yù)訂系統(tǒng)CB Air，使用cargo.one的API套件，這意味著我們的全球團隊現(xiàn)在可以立即訪問數(shù)十家航空公司和一般銷售代理商進行電子預(yù)訂。

　　“這次合作有助于我們確保德迅始終擁有全方位的市場視野，并能夠以最快的速度響應(yīng)客戶。我們還受益于cargo.one多樣化的航空公司組合、市場數(shù)據(jù)質(zhì)量保證和支持團隊。”

　　他補充說，合作還將簡化工作流程，加快預(yù)訂流程，并表示其自己的客戶也將受益。

　　“通過增加cargo.one根據(jù)我們的業(yè)務(wù)需求不斷擴大的超過65家航空公司的航空公司組合，我們的客戶將受益于更多的容量選擇，以及在定價和電子預(yù)訂方面的超高可靠性。”

　　此舉也有望幫助K+N實現(xiàn)其數(shù)字化處理85%航空運單的目標(biāo)。

　　cargo.one創(chuàng)始人兼聯(lián)席首席執(zhí)行官莫里茨•克勞森補充道：“優(yōu)化采購基礎(chǔ)設(shè)施可以為貨運代理帶來可觀的經(jīng)濟效益。

　　“改進的數(shù)字訪問能力可以帶來更好的市場產(chǎn)品，更高的勝率和更好的定價能力，從而增加收入。更有效的報價方法和更好的數(shù)據(jù)質(zhì)量節(jié)省的時間也轉(zhuǎn)化為成本節(jié)約。”

　　新的合作伙伴關(guān)系并不是貨運公司今年宣布的唯一合作伙伴關(guān)系。門戶網(wǎng)站還增加了LOT和SAS Cargo。