全球運(yùn)輸和物流公司 Kuehne+Nagel 收購了美國海運(yùn)拖運(yùn)提供商 IMC Logistics 51% 的股份。

　　通過此舉，德迅旨在加強(qiáng)其與北美主要物流網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，增強(qiáng)其在供應(yīng)鏈中斷日益嚴(yán)重的情況下提供靈活運(yùn)輸解決方案的能力。

　　“德迅的戰(zhàn)略以有機(jī)增長為基礎(chǔ)，并通過有針對(duì)性的補(bǔ)強(qiáng)收購來支持。亞洲和北美是我們業(yè)務(wù)的主要增長市場，我們已在這些市場建立了領(lǐng)先地位，并正在系統(tǒng)地拓展業(yè)務(wù)。通過在美國收購 IMC，就像在亞洲收購 Apex 一樣，我們確實(shí)依賴于長期合作伙伴關(guān)系。”Kuehne+Nagel International AG 董事會(huì)主席 Joerg Wolle 博士說道。

　　IMC 將保留其品牌，總部位于田納西州科利爾維爾，在為美國海運(yùn)物流提供多式聯(lián)運(yùn)解決方案方面擁有 40 多年的經(jīng)驗(yàn)。該公司在美國主要海港和鐵路樞紐運(yùn)營著 49 個(gè)地點(diǎn)，每年在多式聯(lián)運(yùn)和鐵路業(yè)務(wù)中處理 200 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2023 年收入約為 8 億美元。

　　“國際海運(yùn)物流是一項(xiàng)高度復(fù)雜的業(yè)務(wù)，有許多接口和利益相關(guān)者，其中美國的貿(mào)易流動(dòng)至關(guān)重要。 IMC 的能力范圍顯著擴(kuò)展了我們的服務(wù)范圍，使我們能夠?yàn)楹＿\(yùn)客戶的價(jià)值鏈開發(fā)更具吸引力的解決方案。”Kuehne+Nagel International AG 首席執(zhí)行官 Stefan Paul 評(píng)論道。