德國海運(yùn)公司Hapag-Lloyd將把連接美國東海岸和墨西哥灣與中美洲和加勒比海的海灣加勒比海服務(wù)(GCS)拆分為兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)路。

　　從下個(gè)月開始，這種兩周一次的服務(wù)將變成每周一次的服務(wù)，增加兩個(gè)新的每周循環(huán)。

　　北環(huán)路(GCS)將有以下旋轉(zhuǎn):

　　休斯頓(美國)–阿爾塔米拉(墨西哥)–韋拉克魯斯(墨西哥)–巴里奧斯港(危地馬拉)–科爾特斯港(洪都拉斯)–考塞多(多米尼加共和國)–金斯敦(牙買加)–休斯頓

　　在這條環(huán)線上，Caucedo將成為墨西哥貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)選擇，到哥斯達(dá)黎加的Puerto Limon需要25天的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，到波多黎各的San Juan需要11天。

　　第一艘按北環(huán)線每周頻率航行的船只將是Maira V，預(yù)計(jì)到達(dá)休斯頓的時(shí)間為4月13日。

　　北環(huán)路(GCS)港口輪換圖

　　第二個(gè)環(huán)路，即南環(huán)路(GC2)，將具有以下旋轉(zhuǎn):

　　卡塔赫納(哥倫比亞)–曼薩尼約(墨西哥)–圣托馬斯/巴里奧斯港(危地馬拉)–科爾特斯港(洪都拉斯)–利蒙港(哥斯達(dá)黎加)–卡塔赫納(哥倫比亞)–考塞多(多米尼加共和國)–圣胡安(波多黎各)–卡塔赫納

　　Hapag-Lloyd表示，第一艘按南環(huán)線每周頻率航行的船只將是Jonathan P，計(jì)劃于2023年4月3日抵達(dá)卡塔赫納。

　　這家總部位于漢堡的集裝箱航運(yùn)公司指出:“巴里奧斯港的初步停靠將在晚些時(shí)候得到確認(rèn)。”。

　　南環(huán)(GC2)港口輪換圖