殼牌西部LNG B.V和赫伯羅特簽署了一項(xiàng)多年協(xié)議，向德國航空公司的超大型雙燃料集裝箱船供應(yīng)23,500+標(biāo)準(zhǔn)箱的液化天然氣(LNG)。

　　這12艘新集裝箱船將部署在歐洲-遠(yuǎn)東航線上，預(yù)計(jì)將于2023年下半年開始加油，并將在鹿特丹港供應(yīng)液化天然氣。

　　赫伯羅特預(yù)計(jì)，與傳統(tǒng)燃料相比，使用液化天然氣將使這些船舶的二氧化碳強(qiáng)度降低23%。

　　根據(jù)該聲明，殼牌正在探索和投資一系列燃料、技術(shù)和解決方案的可行性，這些燃料、技術(shù)和解決方案將有助于航運(yùn)脫碳，包括液化天然氣的使用，通過在全球10個(gè)國家的15個(gè)液化天然氣加注站網(wǎng)絡(luò)，殼牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了1000多艘船對(duì)船加注作業(yè)。

　　除了液化天然氣供應(yīng)協(xié)議，殼牌和赫伯羅特還達(dá)成了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在加速替代船用燃料的進(jìn)一步脫碳。

　　聲明稱:“最初的重點(diǎn)將是開發(fā)其他低碳燃料解決方案的潛力，包括液化生物甲烷和氫基燃料液化e-甲烷。”

　　赫伯羅特全球燃料采購高級(jí)總監(jiān)Jan Christensen評(píng)論道:“赫伯羅特已經(jīng)與殼牌公司敲定了一份合同，以具有競爭力的條款確保靈活的液化天然氣供應(yīng)。此外，我們很高興與殼牌達(dá)成協(xié)議，探索進(jìn)一步的脫碳機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@允許兩家企業(yè)推動(dòng)行業(yè)的有影響力的變革。這樣的合作對(duì)于幫助我們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)改善海運(yùn)排放至關(guān)重要。”

　　兩家公司保持著長期的合作，過去幾年為集裝箱船“布魯塞爾快車”(Brussels Express)提供液化天然氣加油，這是世界上第一艘改裝為天然氣推進(jìn)的大型集裝箱船。