隨著海洋聯(lián)盟Day7品簽約儀式的舉行，我們很高興地為您呈獻(xiàn)海洋聯(lián)盟的最新產(chǎn)品陣容，該系列產(chǎn)品將于2023年1月1日正式上線。

海洋聯(lián)盟自2017年成立以來，一直致力于為客戶開發(fā)最具市場競爭力的產(chǎn)品，和提供最佳品質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)入2023年，東方海外將繼續(xù)與盟友攜手，通過優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、完善港口掛靠次序、配置最新的24 ,000TEU集裝箱船以提升運(yùn)力水平，為客戶提供升級的航運(yùn)選項。不僅如此，我們還將繼續(xù)履行對建設(shè)綠色未來的承諾，與您一起降低供應(yīng)鏈中的碳排放。

海洋聯(lián)盟Day7 產(chǎn)品將于2023年1月1日正式上市，與國際海事組織（IMO）的最新環(huán)保規(guī)例生效日同步。

東方海外提供的海洋聯(lián)盟Day7 航線如下：

8條太平洋西南航線 (PSW):

• 太平洋華中1 [PCC1]: 寧波 – 上海 – 釜山 – 長灘 – 釜山 –寧波

• 太平洋華北1 [PCN1]: 天津 – 青島 – 上海（外高橋）– 上海（洋山）– 長灘 – 魯珀特太子港 – 天津

• 太平洋華北3 [PCN3]: 青島 –上海 – 寧波 – 洛杉磯 – 釜山– 青島

• 太平洋華南1 [PCS1]: 福清 – 南沙 – 鹽田 – 廈門 – 洛杉磯 – 福清

• 太平洋華南2 [PCS2]: 臺北 – 廈門 – 香港 – 鹽田 – 洛杉磯 – 奧克蘭 – 臺北

• 太平洋越南華南 [PVCS]: 蓋梅港 – 南沙 – 香港 – 鹽田 – 高雄 – 長灘 – 高雄 – 蓋梅港

• 東南亞鐘擺式航線-PSW [SEAP-PSW]: (SEAP-USEC) – 巴生港 – 新加坡 – 林查班 – 蓋梅港 – 鹽田 – 洛杉磯 – 奧克蘭 – 鹽田 – (SEAP-USEC)

• 越南中國服務(wù) [VCS]: 蓋梅港 – 海防* – 廈門 – 寧波 – 長灘 – 奧克蘭 – 蓋梅港

4 條太平洋西北航線(PNW):

• 太平洋西北1 [PNW1]:  香港 – 鹽田 – 高雄 – 溫哥華 – 西雅圖  – 高雄 – 香港

• 太平洋西北2 [PNW2]: 廈門 – 寧波 – 上海 – 釜山 – 西雅圖 – 溫哥華 – 廈門

• 太平洋西北3 [PNW3]: 上海 – 寧波 – 高雄 – 鹽田 –  塔科馬 – 溫哥華 – 東京 – 大阪 – 青島 – 上海

• 太平洋西北4 [PNW4]: 香港 – 鹽田 – 寧波 – 上海 – 魯珀特太子港 – 溫哥華 – 上海* – 香港
  
  

8 條亞洲–北美東岸及灣區(qū)航線:

• 東岸中國1 [ECC1]: 廈門 –高雄 – 香港 – 鹽田 – 科隆 – 薩凡納 – 紐約 – 諾福克 – 巴爾的摩 – 廈門

• 東岸中國2 [ECC2]: 青島– 上海 – 寧波– 科隆 – 薩凡納 – 查爾斯頓 – 波士頓 – 紐約 – 科隆 – 青島

• 東岸中國3 [ECC3]: 鹽田 – 寧波 – 上海 – 釜山– 諾福克 – 薩凡納 – 查爾斯頓 – 邁阿密 – 鹽田

• 東岸快航1 [ECX1]: 蓋梅港* – 香港 – 鹽田 – 廈門 – 上海 – 科隆 – 紐約 – 薩凡納 – 查爾斯頓 – 蓋梅港* – 香港

• 東岸快航2 [ECX2]: 連云港* – 青島 – 寧波 – 上海 – 釜山 – 紐約 – 諾福克 – 薩凡納 – 連云港* –青島

• 東南亞鐘擺式航線-USEC [SEAP-USEC]:  (SEAP-PSW) – 鹽田 – 蓋梅港 – 新加坡 – 巴生港– 科倫坡 – 哈利法克斯 – 紐約 – 諾福克 – 薩凡納 – 查爾斯頓 – 巴生港 – (SEAP-PSW)

• 墨西哥灣岸中國1 [GCC1]: 新加坡 – 香港 – 蛇口 – 寧波 – 上海 – 釜山 – 休斯頓 – 莫比爾 – 新奧爾良 – 新加坡

• 墨西哥灣岸中國2 [GCC2]: 上海 – 寧波 – 廈門 – 鹽田 – 科隆* – 休斯頓 – 莫比爾 – 坦帕* – 巴爾博亞* –上海

2 條泛大西洋航線:

• 大西洋東岸快航1 [ATE1]: 南安普頓 – 安特衛(wèi)普 – 鹿特丹 – 不來梅哈芬 – 勒阿弗爾 – 紐約 – 諾福克 – 薩凡納 – 查爾斯頓 – 南安普頓

• 大西洋海灣快航 [ATG1]: 勒阿弗爾 – 安特衛(wèi)普 – 鹿特丹 – 不來梅哈芬 – 查爾斯頓 – 邁阿密 – 韋拉克魯斯 – 阿塔邁拉 – 休斯頓 – 新奧爾良 – 勒阿弗爾

7 條亞洲–北歐航線:

• 環(huán)回線1 [LL1]: 上海 – 寧波 – 廈門 – 鹽田 – 新加坡 – 費(fèi)利克斯托 – 澤布臘赫 – 格丹斯克 – 威廉港– 新加坡 – 鹽田 – 上海

• 環(huán)回線2 [LL2]: 天津 – 大連 – 青島 – 上海 – 寧波 – 新加坡 – 比雷埃夫斯 – 鹿特丹 – 漢堡 – 安特衛(wèi)普 – 鹿特丹 – 上海 – 天津

• 環(huán)回線3 [LL3]: 廈門 – 南沙 – 香港 – 鹽田 – 蓋梅港 – 新加坡– 比雷埃夫斯 – 漢堡 – 鹿特丹 – 澤布臘赫 – 巴倫西亞* – 比雷埃夫斯 – 新加坡 – 香港* – 廈門

• 環(huán)回線4 [LL4]: 釜山 – 寧波 – 上海 – 鹽田 – 新加坡– 勒阿弗爾 – 敦刻爾克 – 漢堡 – 鹿特丹– 敦刻爾克 – 阿爾赫西拉斯 – 馬耳他 – 巴生港 – 釜山

• 環(huán)回線5 [LL5]: 青島 – 寧波 – 上海 – 鹽田 – 新加坡 – 丹吉爾 – 鹿特丹 – 南安普敦  – 安特衛(wèi)普 – 勒阿弗爾 – 丹吉爾 – 吉達(dá) – 青島

• 環(huán)回線6 [LL6]: 青島 – 上海 – 寧波– 臺北 – 鹽田 –新加坡– 鹿特丹 – 費(fèi)利克斯托 – 漢堡 – 鹿特丹 – 科倫坡 – 丹戎帕拉帕斯港 – 高雄 – 青島

• 環(huán)回線7 [LL7]: 天津 – 寧波 – 上海 – 鹽田  – 新加坡– 安特衛(wèi)普 – 漢堡 – 鹿特丹 – 比雷埃夫斯 – 丹戎帕拉帕斯港 – 天津

4 條亞洲 – 地中海航線:

• 亞洲–西地中海1 [WM1]: 青島 – 上海 – 寧波 – 高雄 – 香港 – 鹽田 – 新加坡 – 比雷埃夫斯 – 拉斯佩齊亞– 熱那亞 – 福斯 – 巴倫西亞 – 比雷埃夫斯  – 新加坡 – 香港* – 青島

• 亞洲–西地中海2 [WM2]: 青島 –  釜山 – 上海 – 寧波 – 南沙 – 蛇口 – 新加坡 – 馬耳他 – 巴倫西亞 – 巴塞羅那 – 福斯 – 熱那亞 – 馬耳他 – 貝魯特 – 吉達(dá) –  杰貝阿里 – 巴生港– 廈門 – 青島

• 亞洲–東地中海及黑海[EM1]:上海 – 寧波 – 廈門 – 蛇口 – 新加坡 – 西塞德港 – 貝魯特– 伊斯坦布爾艾維亞普港(伊茲米特港) – 伊斯坦布爾阿姆巴利港(Avcilar) – 康斯坦薩 – 敖德薩 – 比雷埃夫斯– 西塞德港– 吉達(dá) – 巴生港 – 上海

• 亞洲–亞得里亞海[AAS]: 上海 – 寧波 – 釜山 – 蛇口 – 新加坡 – 亞歷山大 – 科佩爾 – 里雅斯特 – 里耶卡 – 西塞德港 – 吉達(dá) – 巴生港 – 蛇口 – 上海

4 條遠(yuǎn)東–中東航線:

• 遠(yuǎn)東–中東1 [ME1]:  青島 – 寧波 – 蛇口 – 新加坡 – 杰貝阿里 – 哈馬德– 達(dá)曼– 索哈 – 新加坡 – 青島

• 遠(yuǎn)東–中東3 [ME3]: 連云港 – 青島 – 上海 – 香港 – 蛇口 – 新加坡 – 杰貝阿里 – 哈馬德 – 達(dá)曼 – 朱拜勒 – 阿布扎比 – 新加坡 – 南沙 – 連云港

• 遠(yuǎn)東–中東4 [ME4]: 高雄 – 寧波 – 上海 – 蛇口– 巴生港– 杰貝阿里 – 烏姆蓋斯?fàn)柛?– 杰貝阿里 – 巴生港 – 香港 – 高雄

• 遠(yuǎn)東–中東5 [ME5]: 青島 – 上海 – 寧波 – 南沙 – 新加坡 – 杰貝阿里 – 阿布扎比 – 達(dá)曼 – 阿布扎比 – 巴生港 – 青島

2 條遠(yuǎn)東–紅海航線:

• 遠(yuǎn)東–紅海1 [RS1]: 天津 – 青島 – 寧波 – 南沙 – 蛇口 – 新加坡 – 吉達(dá) – 蘇科納 – 亞喀巴 – 吉達(dá) – 巴生港 – 寧波 – 天津

• 遠(yuǎn)東–紅海2 [RS2]: 上海 – 寧波 – 臺北 – 廈門 – 蛇口 – 新加坡 – 吉布提 – 吉達(dá) – 蘇科納 – 亞喀巴 – 吉布提 – 新加坡– 上海

*只適用于東方海外航線

(以上航線及港口掛靠次序有進(jìn)一步調(diào)整的可能)

如果您有任何疑問或查詢，請與我司在您當(dāng)?shù)氐匿N售代表或客戶服務(wù)代表聯(lián)系。

謝謝各位對東方海外一直以來的支持。