舊金山國際機場（IATA代碼：SFO,ICAO代碼：KSFO）是全美第七大機場，是美國聯(lián)合航空和維珍美國航空的主要樞紐，也是阿拉斯加航空的重點機場之一。位于舊金山市南方大約21公里。擁有可直飛美洲、歐洲、亞洲和大洋洲許多大城市的航班。2009年這一機場是美國第10繁忙的機場，同時也是世界第20大機場。
　　舊金山連通中國的主要航線：北京-舊金山、上海-舊金山、廣州-舊金山、成都-舊金山、香港-舊金山等。青島到舊金山空運有直飛航線，2016年9月29日，中國東方航空正式開通青島至舊金山的直飛航線，不再經(jīng)停上海浦東，這是青島開通的首條美洲直飛航線。航班號為MU767,每周二、四、六，整個航程是11個小時5分鐘。
　　青島到舊金山空運操作流程：
　　1、委托貨物：青島到舊金山空運，發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，發(fā)貨人需填寫貨物委托書，委托書上需注明發(fā)貨人信息、收貨人信息、目的地、預配航班日、航空公司、貨物品名、件數(shù)、重量、體積、運價。
　　2、準備必要單證：青島到舊金山空運操作流程是怎樣？報關單、核銷單、報關委托書、發(fā)票、裝箱單、換單憑證、電子轉單信息、許可證書。
　　3、訂艙：青島到舊金山空運，根據(jù)發(fā)貨人的貨物委托書，客服/制單員應即時向航空公司或代理訂艙，并通知客戶預定航班時間。
　　4、接貨：青島到舊金山空運操作流程是怎樣？根據(jù)雙方協(xié)商好的方式提取貨物，確保貨物及時準確入倉。
　　5、過磅打單：貨物交由貨站過安全檢查，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”,加蓋“安檢章”以及簽名確認。貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。
　　6、運單：貨物裝機完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運單，外運公司簽發(fā)航空分運單，航空分運單有正本三分、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。
　　7、報關：客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”,航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。
　　8、發(fā)出裝運通知：青島到舊金山空運，貨物裝機后，即可向買家發(fā)出裝運通知，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。
　　青島到舊金山空運清關流程：
　　1、報關
　　報關行收到到貨通知后，如同時備妥海關所需要的文件，就可以在預備抵達內陸點5天之內向海關申請通關。青島到舊金山空運通關通常會在24小時內通知放行，必須用美國收貨人的稅號（Tax ID,也叫做IRS No.）來清關。
　　向海關申報的方式有兩種，一種是電子申報，一種是海關需要審查書面文件。無論哪種方式，我們都必須準備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。
　　2、準備報關文件
　　（1）提單（B/L）；（2）發(fā)票（Commercial Invoice）；（3）裝箱單（Packing List）；（4）到貨通知（Arrival Notice）（5）如有木質包裝，需熏蒸證書（Fumigation Certificate）或 無木質包裝聲明（Non Wood Packing Statement）。
　　提單上收貨人（consignee）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一，如果不一致，必須要有提單上的收貨方寫貨物轉讓書（Letter of Transfer），第三方才可以清關。發(fā)票及裝箱單上也需要S/ & C/的名稱、地址及電話。國內有些S/的文件上缺少這些信息，都會被要求補充。
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