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“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式正式落地,深圳跨境電商通關(guān)效率大提升!

跨境電商
2026-04-09
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來(lái)源:物流巴巴

據(jù)海關(guān)總署4月7日消息,4月2日,深圳海關(guān)首票應(yīng)用跨境電商出口“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”監(jiān)管模式的貨物順利通關(guān)一批包含燈具、玩具等日用消費(fèi)品的跨境電商出口貨物,從深國(guó)際龍華跨境物流智慧集拼中心1號(hào)通道啟運(yùn)。在觀瀾海關(guān)全程監(jiān)管下,該批貨物通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)鹽田港,隨后由大鵬海關(guān)完成進(jìn)港環(huán)節(jié)的“最后一公里”監(jiān)管,最終順利裝船發(fā)往海外。此次通關(guān)標(biāo)志著“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式在深圳正式落地。

在全球跨境電商浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下,深圳憑借其得天獨(dú)厚的地理位置、完備的產(chǎn)業(yè)鏈配套以及活躍的創(chuàng)新生態(tài),穩(wěn)坐中國(guó)跨境電商核心前沿陣地的交椅。這里業(yè)務(wù)規(guī)模龐大,每日都有海量貨物從港口、機(jī)場(chǎng)等樞紐發(fā)往世界各個(gè)角落,出口需求持續(xù)旺盛,然而,在繁榮發(fā)展的背后,深圳跨境電商出口也面臨著諸多業(yè)務(wù)痛點(diǎn)。

 

· 傳統(tǒng)通關(guān)模式下的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)剖析

貨物特性與通關(guān)時(shí)效的矛盾凸顯

深圳跨境電商貨物種類(lèi)豐富多樣,從時(shí)尚的服裝、實(shí)用的電子產(chǎn)品,到溫馨的家居用品、精致的美妝個(gè)護(hù)產(chǎn)品等,應(yīng)有盡有,且批量通常較大。同時(shí),跨境電商行業(yè)更新?lián)Q代極快,消費(fèi)者對(duì)商品交付速度的要求近乎苛刻。一旦通關(guān)環(huán)節(jié)出現(xiàn)延遲,訂單取消、客戶流失等嚴(yán)重后果便可能接踵而至。但傳統(tǒng)通關(guān)模式下,貨物需先裝箱封柜,再進(jìn)行查驗(yàn),流程繁瑣,根本無(wú)法滿足跨境電商對(duì)高效通關(guān)的迫切需求,等貨物完成查驗(yàn)并準(zhǔn)備出運(yùn)時(shí),如果錯(cuò)過(guò)了最佳的銷(xiāo)售時(shí)機(jī),大量訂單恐被取消,企業(yè)損失慘重。
 
裝運(yùn)后返工成本高昂
 
在傳統(tǒng)模式下,貨物裝箱封柜后進(jìn)入查驗(yàn)環(huán)節(jié),若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就不得不拆箱整改。這一過(guò)程不僅耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間,還會(huì)產(chǎn)生額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用。而且,整改后的貨物需重新排隊(duì)等待查驗(yàn)和裝運(yùn),進(jìn)一步延長(zhǎng)了通關(guān)時(shí)間,增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如果后續(xù)又耽誤了船期,貨物只能改走下一班船,導(dǎo)致運(yùn)輸成本大幅增加。
 
信息不透明致物流管控困難
 
傳統(tǒng)通關(guān)模式下,物流園區(qū)內(nèi)車(chē)輛和貨物流轉(zhuǎn)信息不夠透明,企業(yè)難以實(shí)時(shí)掌握貨物的動(dòng)態(tài)。這使得企業(yè)無(wú)法合理安排生產(chǎn)和配送計(jì)劃,容易出現(xiàn)庫(kù)存積壓或缺貨的情況,影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。同時(shí),信息不透明也增加了企業(yè)與海關(guān)、物流企業(yè)之間的溝通成本,降低了整體運(yùn)營(yíng)效率。
 
· 深圳跨境電商實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r:機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
 
市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈
 
近年來(lái),深圳跨境電商市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,深圳跨境電商進(jìn)出口額連續(xù)多年位居全國(guó)前列,吸引了大量企業(yè)涌入。然而,隨著市場(chǎng)參與者的不斷增加,競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,紛紛降低價(jià)格,導(dǎo)致利潤(rùn)空間不斷壓縮。在這種情況下,企業(yè)迫切需要通過(guò)提高通關(guān)效率、降低成本等方式來(lái)提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
政策監(jiān)管趨嚴(yán),合規(guī)要求提高
 
隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展,政府對(duì)行業(yè)的監(jiān)管也越來(lái)越嚴(yán)格。海關(guān)、稅務(wù)等部門(mén)出臺(tái)了一系列政策法規(guī),加強(qiáng)對(duì)跨境電商企業(yè)的監(jiān)管,要求企業(yè)確保貿(mào)易的真實(shí)性和合法性。然而,傳統(tǒng)通關(guān)模式在信息記錄和追溯方面存在不足,企業(yè)在應(yīng)對(duì)監(jiān)管檢查時(shí)面臨較大壓力。一旦出現(xiàn)違規(guī)行為,企業(yè)不僅會(huì)面臨罰款等處罰,還會(huì)影響企業(yè)的信譽(yù)和形象,給企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展帶來(lái)不利影響。
 
人才短缺制約創(chuàng)新發(fā)展
 
跨境電商是一個(gè)新興行業(yè),需要具備跨領(lǐng)域知識(shí)和技能的綜合型人才。深圳雖然高校眾多、人才資源豐富,但跨境電商專(zhuān)業(yè)人才仍然短缺。企業(yè)在招聘和培養(yǎng)人才方面面臨較大困難,導(dǎo)致創(chuàng)新發(fā)展受限。在傳統(tǒng)通關(guān)模式下,企業(yè)往往忙于應(yīng)對(duì)各種繁瑣的手續(xù)和問(wèn)題,無(wú)暇顧及業(yè)務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí),進(jìn)一步制約了企業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΑR恍┛缇畴娚唐髽I(yè)反映,招聘到既懂跨境電商業(yè)務(wù)又熟悉海關(guān)通關(guān)流程的復(fù)合型人才非常困難。
 
· “先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式:破解痛點(diǎn)的創(chuàng)新之舉
 
模式創(chuàng)新提升通關(guān)效率
 
“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式打破了傳統(tǒng)通關(guān)的流程順序,貨物在裝箱前完成查驗(yàn),避免了裝運(yùn)后返工的情況。這一模式大大縮短了通關(guān)時(shí)間,提高了貨物的出運(yùn)效率。以深圳市某電商物流有限公司為例,該公司董事長(zhǎng)詹某表示,采用新模式后,貨物在查驗(yàn)放行后再進(jìn)行裝箱封柜,然后運(yùn)抵離境口岸,待船舶靠港時(shí)直接裝船出境,通關(guān)效率顯著提高。
 
根據(jù)最新公開(kāi)資料,采用“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式后,貨物的平均通關(guān)時(shí)間顯著縮短,具體數(shù)據(jù)因地區(qū)和試點(diǎn)情況略有差異,但普遍在30%至50%‌之間。這對(duì)于跨境電商企業(yè)來(lái)說(shuō),意味著能夠更快地將商品送達(dá)消費(fèi)者手中,提高客戶滿意度,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 
科技手段助力物流可視化管控
 
除了模式創(chuàng)新,深圳海關(guān)在監(jiān)管手段上也進(jìn)行了升級(jí)。運(yùn)用先進(jìn)的科技手段,實(shí)現(xiàn)了物流園區(qū)內(nèi)車(chē)輛和貨物的進(jìn)出及流轉(zhuǎn)全程可控、可追溯。通過(guò)建立信息管理系統(tǒng),企業(yè)可以實(shí)時(shí)查詢貨物的查驗(yàn)進(jìn)度、運(yùn)輸狀態(tài)等信息,實(shí)現(xiàn)物流的可視化管控。這不僅提高了監(jiān)管的效率和準(zhǔn)確性,還為企業(yè)的物流運(yùn)作提供了更加可靠的保障。
 
政策支持助力企業(yè)適應(yīng)新模式
 
為了讓企業(yè)能夠快速適應(yīng)新模式、用好新政策,深圳海關(guān)將綜合運(yùn)用線上線下多種渠道,加大政策宣貫與實(shí)操指導(dǎo)力度。海關(guān)工作人員將梳理業(yè)務(wù)流程、解讀監(jiān)管要點(diǎn),為企業(yè)提供全方位的服務(wù)和支持。
 
· 展望未來(lái):深圳跨境電商前景可期
 
“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式在深圳的落地,是跨境電商出口領(lǐng)域的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。它有效解決了傳統(tǒng)通關(guān)模式下的業(yè)務(wù)痛點(diǎn),為深圳跨境電商企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著新模式的不斷推廣和應(yīng)用,深圳跨境電商的通關(guān)效率將進(jìn)一步提高,運(yùn)營(yíng)成本將進(jìn)一步降低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
 
同時(shí),深圳跨境電商企業(yè)也應(yīng)抓住這一機(jī)遇,加強(qiáng)自身建設(shè),提高管理水平和技術(shù)創(chuàng)新能力,積極引進(jìn)和培養(yǎng)跨境電商專(zhuān)業(yè)人才,加強(qiáng)與海關(guān)、物流企業(yè)等各方的合作,共同推動(dòng)深圳跨境電商行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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