4 月 1 日，一批涉及外貿(mào)、港口、航運(yùn)、跨境電商的政策正式實(shí)施，對(duì)國(guó)際物流行業(yè)形成全方位利好。從沿海捎帶全面開(kāi)放，到跨境電商退貨流程簡(jiǎn)化，再到船舶檢疫證書精簡(jiǎn)，政策端持續(xù)釋放便利化信號(hào)，貨代、船公司、外貿(mào)企業(yè)的操作模式迎來(lái)新一輪優(yōu)化。

 

首先，外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放。此前，該業(yè)務(wù)對(duì)外資船公司存在一定準(zhǔn)入要求，而新規(guī)實(shí)施后，國(guó)內(nèi)外船公司在同等條件下開(kāi)展沿海捎帶業(yè)務(wù)。這意味著國(guó)際航線船舶可在國(guó)內(nèi)樞紐港之間中轉(zhuǎn)外貿(mào)集裝箱，極大提升港口資源利用率，降低企業(yè)內(nèi)陸段與中轉(zhuǎn)段物流成本。以上海港、寧波舟山港為核心的東北亞樞紐地位將進(jìn)一步強(qiáng)化，國(guó)際中轉(zhuǎn)箱量有望持續(xù)增長(zhǎng)。

 

其次，跨境電商零售出口退貨政策優(yōu)化。9610 模式出口商品退貨不再?gòu)?qiáng)制返回原出口海關(guān)，企業(yè)可根據(jù)自身需求選擇就近口岸辦理退運(yùn)手續(xù)。過(guò)去，退運(yùn)流程繁瑣、周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，許多企業(yè)寧愿放棄貨物也不愿辦理退運(yùn)。新政實(shí)施后，退貨成本顯著下降，跨境電商企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率提升，有利于擴(kuò)大出口規(guī)模。

 

此外，海關(guān)對(duì)運(yùn)輸工具檢疫證書進(jìn)行整合優(yōu)化，原有十余種證書精簡(jiǎn)為少數(shù)幾種，船舶衛(wèi)生檢疫手續(xù)更加簡(jiǎn)化，船舶在港停留時(shí)間進(jìn)一步壓縮，提升整體通關(guān)效率。對(duì)于高頻掛靠國(guó)內(nèi)港口的國(guó)際班輪而言，這意味著更快的周轉(zhuǎn)、更低的港口成本。

 

與此同時(shí)，俄羅斯方向物流新規(guī)同步生效，對(duì)公路進(jìn)口貨物實(shí)行提前申報(bào)、保證金制度與二維碼核驗(yàn)，要求物流企業(yè)提前完成系統(tǒng)對(duì)接，避免在口岸出現(xiàn)滯留。經(jīng)營(yíng)中俄線路的貨代需及時(shí)調(diào)整操作流程，確保合規(guī)。

 

整體來(lái)看，本輪政策集中落地，體現(xiàn)了國(guó)家持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展的決心。對(duì)于國(guó)際物流行業(yè)而言，政策紅利將逐步轉(zhuǎn)化為實(shí)際效率提升。貨代企業(yè)應(yīng)盡快熟悉新政內(nèi)容，調(diào)整內(nèi)部操作 SOP，抓住政策機(jī)遇提升服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。物流巴巴將持續(xù)解讀政策細(xì)則，助力行業(yè)把握發(fā)展機(jī)遇。