鑒于中東地區(qū)當(dāng)前持續(xù)且特殊的安全局勢(shì)，地中海航運(yùn)（MSC）日前宣布，根據(jù)MSC海運(yùn)單及提單條款條件，MSC從阿拉伯和波斯灣內(nèi)港口（無(wú)論位于岸上還是已裝船）出發(fā)的某些出口貨物，宣布航次終止。此措施同樣適用于已放行用于裝貨的空集裝箱。 此決定是根據(jù)適用運(yùn)輸合同中的第13條（特殊情況）做出的，反映了當(dāng)前情況的特殊性，這不構(gòu)成違約。 所有受影響的貨物將在指定港口卸貨并交付給貨方。從那時(shí)起，貨物的保管、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任將轉(zhuǎn)移給貨方。根據(jù)合同約定，與卸貨、搬運(yùn)、存儲(chǔ)或相關(guān)服務(wù)有關(guān)的任何費(fèi)用將由貨方承擔(dān)。 MSC稱，希望通過(guò)替代路線或解決方案繼續(xù)使用MSC運(yùn)輸其貨物的客戶，可以通過(guò)常用的MSC代理渠道，在新的獨(dú)立運(yùn)輸合同下進(jìn)行操作，該團(tuán)隊(duì)仍將全力支持客戶確定并組織最合適的后續(xù)運(yùn)輸解決方案。 為彌補(bǔ)制定和安排此類替代方案所產(chǎn)生的額外運(yùn)營(yíng)和物流成本，所有受影響的貨物將按每集裝箱800美元收取強(qiáng)制性附加費(fèi)。MSC相關(guān)資訊海運(yùn)新聞快訊！伊朗威脅封鎖波斯灣、阿曼灣及紅海三大海域2 分鐘閱讀海運(yùn)新聞全球自由航行時(shí)代，結(jié)束！17 分鐘閱讀海運(yùn)新聞關(guān)注！達(dá)飛官宣重磅收購(gòu)！3 分鐘閱讀
