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MACN:尼日利亞海事腐敗導(dǎo)致每船貨物損失18.23萬(wàn)美元

海運(yùn)新聞
2024-06-19
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來(lái)源:物流巴巴

  根據(jù)海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)的一份報(bào)告,腐敗給尼日利亞進(jìn)口食品和散裝產(chǎn)品增加了大約15%的成本。

  該報(bào)告詳細(xì)介紹了由社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)估公司QBIS開(kāi)展的一項(xiàng)研究的結(jié)果,該公司對(duì)尼日利亞私營(yíng)部門、政府和社會(huì)的海事腐敗的直接和間接成本進(jìn)行了價(jià)值評(píng)估。

  政府官員為例行任務(wù)索賄,或稱“強(qiáng)制性”腐敗,通過(guò)船只延誤和更高的貿(mào)易成本造成經(jīng)濟(jì)損失,并危及海員的福祉,使他們和其他人面臨刑事起訴的風(fēng)險(xiǎn)。

  在一切照舊的情況下,所有的賄賂請(qǐng)求都得到了毫無(wú)阻力的滿足,該研究發(fā)現(xiàn),每批進(jìn)口糧食的腐敗成本增加了14.7萬(wàn)美元,每批進(jìn)口汽油的腐敗成本增加了逾18.7萬(wàn)美元。食品和汽油約占尼日利亞進(jìn)口的三分之一。

  “63%的尼日利亞人或1.33億人被歸類為多維貧困人口,大多數(shù)尼日利亞家庭沒(méi)有預(yù)算盈余。腐敗導(dǎo)致進(jìn)口成本上升,因此可能會(huì)降低家庭需求,讓普通尼日利亞家庭買不起基本商品,”報(bào)告稱。

  一切照舊的情況下,谷物和汽油的零售價(jià)格會(huì)上漲1-2%。

  “海事腐敗導(dǎo)致國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)每年減少2.04億美元,海關(guān)稅收每年減少4200萬(wàn)美元,由于銷售和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減少,F(xiàn)TE的全職工作崗位減少23.5萬(wàn)個(gè),”報(bào)告稱。

  研究發(fā)現(xiàn),對(duì)船舶清關(guān)過(guò)程中的賄賂行為采取零容忍態(tài)度,可以將腐敗造成的損失減少約62%。通過(guò)削減每船約11.4萬(wàn)美元的腐敗成本,海運(yùn)腐敗的賬單每年減少約1億美元,其經(jīng)濟(jì)影響下降2.3億美元。

  該報(bào)告稱:“通過(guò)對(duì)海上腐敗說(shuō)不,尼日利亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值每年增加約1.3億美元,關(guān)稅收入每年增加2800萬(wàn)美元,由于尼日利亞供應(yīng)鏈上的銷售和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增加,F(xiàn)TE創(chuàng)造了逾14.7萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。”。

  MACN說(shuō),工業(yè)和政府的共同努力減少了尼日利亞的腐敗現(xiàn)象。它說(shuō),現(xiàn)在超過(guò)90%的腐敗事件在24小時(shí)內(nèi)得到解決,而在2019年之前,一個(gè)案件需要7到10天。現(xiàn)在平均解決時(shí)間是一至八小時(shí)。

  “令人印象深刻的是,98%的升級(jí)事件已經(jīng)成功解決,剩下的2%已經(jīng)升級(jí)到當(dāng)局澄清協(xié)議,”MACN說(shuō)。

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