印度政府在公報(bào)中表示，民航部已經(jīng)通過(guò)了新的 2021 年無(wú)人機(jī)規(guī)則，該規(guī)則將取代 2021 年無(wú)人機(jī)系統(tǒng)規(guī)則。
印度政府于 7 月 15 日宣布了新的無(wú)人機(jī)規(guī)則，并在 8 月 5 日之前邀請(qǐng)利益相關(guān)者和行業(yè)發(fā)表意見(jiàn)。利益相關(guān)者稱贊新規(guī)則簡(jiǎn)化了程序并減少了在印度運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)的合規(guī)負(fù)擔(dān)。
在與利益相關(guān)者進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的磋商后，需要重新修訂僅在四個(gè)月前發(fā)布的 2021 年無(wú)人機(jī)系統(tǒng)規(guī)則.
印度政府在 8 月 25 日的一份聲明中表示，根據(jù)《2021 年無(wú)人機(jī)規(guī)則》，印度政府已將無(wú)人機(jī)的操作費(fèi)用降至名義水平，并與無(wú)人機(jī)的尺寸脫鉤。
此外，2021 年無(wú)人機(jī)規(guī)則下無(wú)人機(jī)的覆蓋范圍已從 300 公斤增加到 500 公斤，包括載重載重?zé)o人機(jī)和載客無(wú)人機(jī)。
印度政府還將在印度操作無(wú)人機(jī)的表格/許可數(shù)量從 25 個(gè)減少到 5 個(gè)，并表示在無(wú)人機(jī)注冊(cè)或頒發(fā)許可證之前不需要安全許可。
根據(jù) 2021 年無(wú)人機(jī)規(guī)則，除非獲得豁免，否則不允許操作沒(méi)有唯一識(shí)別號(hào)的無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)操作員必須通過(guò)在數(shù)字天空平臺(tái)上提供必要的詳細(xì)信息來(lái)生成無(wú)人機(jī)的唯一識(shí)別號(hào)。
印度政府表示，該規(guī)則取消了各種批準(zhǔn)的要求，包括合格證書(shū)、維修證書(shū)、進(jìn)口清關(guān)、接受現(xiàn)有無(wú)人機(jī)、運(yùn)營(yíng)商許可證、研發(fā)機(jī)構(gòu)授權(quán)和學(xué)生遠(yuǎn)程飛行員執(zhí)照。
印度政府表示，在綠區(qū)高達(dá) 400 英尺，以及在距機(jī)場(chǎng)周邊 8 至 12 公里的區(qū)域內(nèi)，不需要飛行許可。
這些規(guī)則還規(guī)定了更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)讓和注銷流程。
微型無(wú)人機(jī)(非商業(yè)用途)、納米無(wú)人機(jī)和研發(fā)(研究和開(kāi)發(fā))組織不需要飛行員執(zhí)照。
根據(jù)規(guī)則，將為貨物運(yùn)輸開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)走廊，并將設(shè)立無(wú)人機(jī)推廣委員會(huì)，以促進(jìn)該國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)友好的監(jiān)管制度。
該規(guī)則還規(guī)定，對(duì)在印度注冊(cè)的外資公司的無(wú)人機(jī)操作將不受限制。
數(shù)字天空平臺(tái)將開(kāi)發(fā)為一個(gè)業(yè)務(wù)友好的單窗口在線系統(tǒng)。
