英國(guó)航空業(yè)已經(jīng)宣布了新的脫碳目標(biāo)，作為到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳目標(biāo)的中轉(zhuǎn)站。

　　新目標(biāo)由航空公司、機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)制造商組成的聯(lián)盟提出，目標(biāo)是到2030年至少實(shí)現(xiàn)15%的脫碳，到2040年實(shí)現(xiàn)40%，到2050年實(shí)現(xiàn)零碳。所有目標(biāo)都是針對(duì)2019年測(cè)量排放量的基準(zhǔn)。

　　這些目標(biāo)將通過(guò)結(jié)合可持續(xù)航空燃料(SAF)、永久碳去除以及新的低碳和零碳技術(shù)(如電動(dòng)和氫動(dòng)力飛機(jī))來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　可持續(xù)航空(Sustainable Aviation)昨日宣布了這一消息。該行業(yè)協(xié)會(huì)的成員包括英國(guó)航空(British Airways)、易捷航空(Easyjet)、維珍大西洋航空(Virgin Atlantic)、Jet2和希思羅機(jī)場(chǎng)(Heathrow)。

　　然而，游說(shuō)團(tuán)體運(yùn)輸與環(huán)境組織(Transport and Environment)批評(píng)了這一計(jì)劃，因?yàn)樵撃繕?biāo)依賴于碳抵消，而且事實(shí)上，根據(jù)該計(jì)劃，排放量將繼續(xù)上升到2040年。