從中國海運到美國整柜費用多少？海運一個集裝箱到美國多少錢.美國海運整柜是指針對外貿(mào)客戶，亞馬遜賣家單次貨量達(dá)20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)、45尺高柜等形式的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,用集裝箱海運作為頭程運輸,抵達(dá)美國洛杉磯、紐約等港口完成清關(guān)后,尾程到美國亞馬遜倉庫。
集裝箱規(guī)格分為：
20GP(俗稱20尺柜)體積為： 5.69M * 2.13M * 2.18M，裝載量約為26m³.裝載毛重約17.5T
40GP(俗稱40尺柜)體積為：11.8M * 2.13M * 2.72M，裝載量約為54m³，裝載毛重約22T
40HQ(俗稱40高柜)體積為：11.8M * 2.13M * 2.72M，裝載量約為68m³，裝載毛重約22T
45HQ(俗稱45高柜)體積為：13.58M * 2.34M * 2.71M，裝載量約為86m³，裝載毛重約29T.
因全球疫情導(dǎo)致的供需失衡，海運價格已經(jīng)持續(xù)飛漲了兩年，年后，外貿(mào)出口企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工，但是等船來，依然是外貿(mào)企業(yè)所面對的嚴(yán)峻形勢。
上海航交所的公開數(shù)據(jù)顯示，亞洲到美國西海岸，1月全球主干航線“到離港服務(wù)準(zhǔn)確率”僅為11%，繼續(xù)維持較低水平。船舶“遲到”跟疫情之下國外各大港口的擁堵有直接關(guān)系。深圳物流巴巴本地的物流企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，從2021年下半年延續(xù)至2022年上半年，美國主要港口的擁堵情況緩解，2022年下半年開始美國海運價格已經(jīng)相比2021年有下調(diào)一半以上。具體參考物流巴巴美國海運費查詢鏈接：https://www.5688.cn/fcl/usnyk.html
一、美國海運整柜到FBA多少錢一個40尺柜
美國海運整柜FBA是指整柜直送FBA倉庫，可以是散貨拼柜，也可以整柜頂柜。對于一般的賣家貨物可能一次性難以達(dá)到一個柜子的貨量，但對于大賣一次性兩個柜子的貨量還是比較常見的。
美國海運整柜柜型一般有20尺柜、40尺柜、40尺高柜三種類型。其中20尺柜很少，這種柜型一般不好訂。普遍40尺柜和40尺高柜會比較常見，都可以提供國內(nèi)到美國西海岸洛杉磯的整柜報價。可以做包稅門到門，也能做整柜送FBA倉庫。 5688出品.
二、散貨拼箱流程:
拼箱和整柜的大體流程基本相同，為：訂艙-入倉-報關(guān)-海運-清關(guān)-派送。但散貨相對整柜來說，應(yīng)該更復(fù)雜一些，因為多了不同的發(fā)貨方，所以整體準(zhǔn)備貨件的入倉，報關(guān)，清關(guān)材料等方面，耗費的人力物力成本比整柜是要高的.
三、海運整柜的收費標(biāo)準(zhǔn)：
1、啟用港口的各項人民幣雜費，比如報關(guān)費，文件費thc，碼頭費，訂艙費等等，通常小柜一千多左右，高柜在兩千左右人民幣;
2、啟用港到美國港口的海運費，目前到美西基港比如LA小柜約，5000美金左右，高柜約7000美金左右，美東基本港比如紐約：小柜USD7500, 高柜USD10000左右;
(請注意，海運費根據(jù)淡旺季節(jié)不同，價格會相差很多，建議在出貨前1-2周核實準(zhǔn)確價格)。
3、清關(guān)費：通常100-150USD/票;
4、ISF FILING FEE: USD25-50;
5、借用美國貿(mào)易公司抬頭，(如需要的話)。按票固定收費;
6、SINGLE BOND:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右;
四、美國海運整柜到FBA要求：
1、產(chǎn)品外包裝完好不變形
亞馬遜FBA倉庫對進入倉庫的產(chǎn)品有嚴(yán)格的要求，整柜直送FBA一般都是散貨裝箱的。產(chǎn)品紙箱最好要用堅固的牛皮紙箱，加上固定泡沫加固。如果外箱破損和變形，會被亞馬遜拒收。
2、正確貼好產(chǎn)品標(biāo)簽
包括FBA標(biāo)簽、超重標(biāo)簽等，標(biāo)簽上的條碼清晰，不容易脫離。避免SKU碼、PO碼無法掃描的情況。以免耽誤上架。
3、體積和重量合規(guī)
一般的FBA倉庫都對單箱重量有明確的規(guī)定，不超過50磅 22.6KG。超過的需要貼上TEAMLIFT標(biāo)簽，100磅以上的需要貼上MECHLIFT標(biāo)簽。
4、裝柜整齊
整柜裝柜時不能裝太緊，到倉庫后亞馬遜工作人員難以卸貨。也不能裝的太松，貨物容易倒塌或碰撞損壞紙箱。靠門的兩排需要上方留有一定的空間，呈梯型擺放，方便卸貨。
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