4月25日，中國郵政速遞物流官宣表示，郵政速遞將于2020年4月28日零時起 調(diào)整美國路向e郵寶業(yè)務(wù)的銷售價格。
具體調(diào)整如下： 美國路向e郵寶資費標(biāo)準(zhǔn)從“15元/件+85元/公斤，起重50克”調(diào)整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。
隨著疫情的嚴(yán)重，美國政府前段時間給予民眾的大量疫情補助。然后，美國人民的購物熱情又回來了，開啟了不斷買買買的節(jié)奏。然后，賣家們開始集體大爆單！
現(xiàn)在，賣家不再愁訂單，而是物流。
物流實在是太貴了......
有業(yè)內(nèi)人士表示，按照這樣趨勢，自發(fā)貨小包專線價格1KG破300不是夢。
事實上目前不少貨代的專線價格已經(jīng)突破200元+了。
這一提價，影響了亞馬遜、速賣通、eBay等眾多跨境電商平臺。
賣家A：物流費太貴啦，完全沒辦法賣了，出一單虧一單；
賣家B：賣個產(chǎn)品14刀，運費90。哈哈哈哈，要死了;
賣家C：賣一個出去的錢扣掉平臺點，還不夠運費.
可以說，現(xiàn)在的物流價格已經(jīng)到了“喪心病狂”的地步。除了運費價格暴漲，目前自發(fā)貨時效也沒法保證，很可能原本20天到的現(xiàn)在40天也到不了......
時效保證不了，后續(xù)的一系列退貨退款、差評投訴以及店鋪績效問題都讓賣家頭痛不已。沒發(fā)貨還好，發(fā)貨了退貨還得虧平臺傭金、產(chǎn)品成本和物流費。這不是吃力不討好嗎？
以至朋友圈有不少賣家表示準(zhǔn)備把店鋪調(diào)成“假期模式”了。
考慮到眾多賣家在物流上的困擾，亞馬遜也在盡力幫助賣家。就在今天，亞馬遜官宣，亞馬遜跨境物流服務(wù)（AGL）開通中國到日本的跨境物流運輸航線，直送亞馬遜日本FBA倉庫。
主要針對FBA日本站賣家，提供海運和空運服務(wù)。
并且，這項服務(wù)還能享受優(yōu)先入倉。獨享固定入倉時間，可以確保賣家的貨物快速及時入倉，避免長時間排隊等候而錯過黃金銷售時期。
可運送的亞馬遜FBA倉庫對照表如下：
